جيب رانغلر... قدرات أسطورية لسيارة رياضية أكثر قوة على الطرقات الوعرة
يضيف أحدث طراز من «رانغلر» الراحة المطورة إلى القائمة الطويلة من مميزات هذه السيارة. وذلك للوصول إلى مستوى لم يصل إليه أحد من القدرات على الطرق الوعرة، مع ديناميكية على الطريق وكفاءة في استهلاك الوقود. وبهذا تحافظ «جيب رانغلر» على مكانتها كمركبة دفع رباعي مرموقة على الطريق وتقدم للمستهلكين السيارة المثالية لأي مغامرة بالقيادة.
يبحث دائماً الفريق الهندسي وراء جيب رانغلر- السيارة الأكثر قدرة، والتي تلقى تقديرا كبيرا في العالم - عن الطرق التي تجعل رانغلر سيارة تحقق متعة وراحة أكبر على أساس يومي، سواء من الداخل أو من الخارج مع الاستمرار في تحسين قدراتها على الطرق الوعرة.ورفعت مجموعة فريدة من المزايا منها حرية الهواء الطلق والقدرات على الطرق الوعرة والسلاسة والنعومة على الطرق الممهدة من شعبية رانغلر، لتصل إلى أعلى مستوى حتى الآن، وتواصل الطرازات من أحدث جيل السير في هذا الاتجاه.ويعني تجهيز السيارة بمحرك بنتاستار Pentastar V6 سعة 3.6 لترات - الحائز على العديد من الجوائز وناقل حركة أوتوماتيكي من 5 سرعات - أن جيب رانغلر حسنت بشكل كبير من الأداء على الطرق الممهدة وأصبحت أكثر براعة على الطرق الوعرة.الآن، ومع الميزات الجديدة المضافة إلى المقصورة، يضيف أحدث طراز من رانغلر الراحة المطورة إلى القائمة الطويلة من مميزات هذه السيارة. والنتيجة هي الوصول إلى مستوى لم يصل إليه أحد من القدرات على الطرق الوعرة، جنباً إلى جنب مع ديناميكية على الطريق وكفاءة في استهلاك الوقود وراحة بالمقصورة تجعل من «جيب رانغلر» السيارة المثالية لمتعة القيادة اليومية والرحلات الطويلة في عطلة نهاية الأسبوع أو المغامرات على الطرق الوعرة.
قدرات هائلة
من جانبه، قال المدير العام المساعد في شركة الملا وبهبهاني للسيارات ماهر أبوشعبان: «تتوافر جيب رانغلر بطرازين من بابين وأربعة أبواب، وتشتمل على مزيج لم يحققه أحد من كفاءة التصميم وحرية الشكل المفتوح وقدرات جر هائلة وإمكانات كبيرة بالقيادة، وأنظمة دفع رباعي فريدة من نوعها تحقق براعة لا مثيل لها على الطرق الوعرة. وبهذا تحافظ «جيب رانغلر» على مكانتها كمركبة دفع رباعي مرموقة على الطرق الوعرة وتقدم للمستهلكين السيارة المثالية لأي مغامرة بالقيادة».وأضاف: «رانغلر دائما عند حسن ظن عشاقها رواد البر الكويتي بتلبية طموحاتهم، وأخذهم الى أبعد مدى وسلك طرقات جديدة، حيث تتوافر بـ10 طرازات مختلفة تناسب جميع الأذواق. كما تتوافر إضافات وإكسسوارات جيب / موبار الأصلية لتجهيزات خاصة وفق رغبة محبي جيب رانغلر».وتتوافر «جيب رانغلر» و«رانغلر أنليميتد» في إصداري سبورت Sport وصحارى Sahara ، كما تشتمل التشكيلة في الشرق الأوسط على إصدار ربيكون.نظام دفع القوة
يتم تجهيز رانغلر ورانغلر أنليميتد بمحرك بنتاستار Pentastar V6 سعة 3.6 لترات. وتبلغ قوة هذا المحرك الذي يقوم على نظام التبريد السائل 285 حصاناً (209 وات) عند 6400 دورة في الدقيقة، مع عزم دوران يبلغ 260 رطلا – قدم عند 4800 دورة في الدقيقة. ويتم تحديد أقصى سرعة للمحرك إلكترونياً عند 6600 دورة في الدقيقة.الهندسة
تحقق «جيب رانغلر» قدرات لا تضاهى على الطرق الوعرة، مع قدرة الدفع الرباعي الأسطورية، ويتم إنتاجها بخبرة هندسية تزيد على 7 عقود فى صناعة سيارات الدفع الرباعي. وتواصل رانغلر تقديم تصميم الشاسيه الحامل للهيكل، نظام تعليق أمامى وخلفي من 5 وصلات ومحاور قيادة وأقفال الكترونية، وتعتبر واحدة من السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات SUV متوسطة الحجم التي تشتمل على ناقل حركة يدوي من 6 سرعات – إضافة إلى ناقل حركة أوتوماتيكي من 5 سرعات يحقق عملية نقل سلسة للسرعة واختيار أكثر دقة للسرعات. وتتوافر جيب رانغلر بتشكيلة من نسب تروس المحاور، مما يسمح للعملاء بترشيد استهلاك الوقود و/ أو تعزيز قدرات السيارة. وتتوافر رانغلر بنسب 3.21، 3.73 أو 4.10 اعتمادا على الطراز. وإلى جانب ذلك، تحقق رانغلر أيضاً قدرة على جر 3500 رطل (1588 كلغ). وتساعد زاوية اقتراب هي الأفضل ضمن فئتها وتبلغ 42.2 درجة، وأقصى زاوية تكميلية والتي تبلغ 21.2 درجة، وزاوية الانطلاق الأفضل ضمن فئتها وتبلغ 32.5 درجة، جيب رانغلر على الانطلاق فوق أكثر الطرق وعورة.محور تفاضلي خلفي
وتشتمل خطوط الدفع ذات القدرات العالية بموديلي سبورت وصحارى لسيارة جيب رانغلر على محور أمامي دانا 30 ومحور خلفي دانا 44. وتشتمل علبة تروس نقل الحركة ذات السرعتين لجزء من الوقت Command-Trac® NV241 على نسبة تروس نقل حركة منخفضة المدى تبلغ 1 : 72ر2. إضافة إلى ذلك، يحقق محور تفاضلي خلفي اختياري ذي معدل انزلاق محدود عزم دوران وتشبث إضافي للسير فى بيئات منخفضة الجر مثل الوحل أو الرمل أو الثلج.ويشتمل طراز رانغلر روبيكون على محاور أمامية وخلفية قوية تتحمل العمل الشاق دانا 44 وعلبة نقل حركة من سرعتين Rock-Trac NV241 مع نسبة تروس نقل حركة منخفضة المدى تبلغ 4.0:1. كما يشتمل طراز روبيكون أيضا على نظام قفل تفاضلي كهربائي أمامي وخلفي، وعلى قضيب ينفصل أمامي وإطارات 32 بوصة، تنقل رانغلر لأعلى مستوى للقدرات.مساند كبيرة
تشتمل رانغلر على مقاعد أمامية وخلفية ذات استدارة وبمساند كبيرة تحقق الراحة خلال الرحلات الطويلة، في حين تقدم المزيد من الدعم للأنشطة الرياضية على الطرق الوعرة. ويشتمل طراز رانغلر أنليميتد على مقبض جديد يؤدي مهمة طي المقعد الخلفي. وهذا المقبض يسمح بطي المقاعد بيد واحدة، ما يحقق المزيد من الراحة.وتتوافر الإضاءة بالمقصورة تحت لوحة أجهزة القياس وكذلك مناطق حامل الكؤوس للركاب بالمقاعد الأمامية والخلفية. وتأتي مرآة الكتروكرومية ذات إعتام ذاتي قياسية بجميع الطرازات، وتشتمل على أضواء مصباح LED للقراءة للركاب بالمقعد الأمامي. ويتوافر مكبر للصوت جديد ممتاز من نوعية Alpine، وذلك للأنظمة الصوتية المجهزة بنظام ملاحي، ونظام اختياري لمراقبة ضغط هواء الإطارات يعطي قراءة مباشرة لضغط هواء كل إطار على حدة. وتأتي مساحات زجاج مزدوجة الشفرة قياسية الآن، وتساعد في تنظيف الزجاج الأمامي من الأوحال والأوساخ بشكل ممتاز.كما تشتمل جيب رانغلر على مصابيح أمامية مستديرة كلاسيكية، والشبكة ذات الفتحات السبع، وأماكن كبيرة شبه منحرفة الشكل للعجلات، وأبواب قابلة للإزالة ومفصلات مكشوفة وزجاج أمامي قابل للانخفاض وأسطح وأنصاف أبواب مبتكرة وقابلة للإزالة والفتح مما يتيح لهذه الطرازات الاحتفاظ بالقيم الجوهرية للعلامة التجارية الشهيرة. ويتشارك طرازا رانغلر روبيكون وصحارى في خيار السقف الصلب بلون الهيكل الذي يمنح مظهراً رائعاً للسيارة.ومع مقصورة تتسع لخمسة أشخاص بالغين، تظل جيب رانغلر أنليمتد السيارة الوحيدة ذات الأربعة أبواب والسقف المكشوف المتوافرة في الأسواق.التصميم
تجمع مقصورة رانغلر بين الأناقة الغنية وتنوع الاستخدامات والراحة وسهولة استخدام الخصائص المختلفة. ومن أبرز مزايا المقصورة أنظمة تحكم تلقائي في درجة الحرارة، مقاعد مدفأة من الجلد الفاخر، مرايا كهربائية وأزرار تحكم لأنظمة السيارة مثبتة على عجلة القيادة، ونوافذ خلفية كبيرة تحقق رؤية أوسع. إضافة إلى ذلك، هناك منفذ لوحدة ذاكرة USB متصل بالمركز الاعلامي ومنافذ احتياطية للطاقة الكهربائية 12 فولت موزعة في مختلف أرجاء السيارة.السلامة والأمن والتواصل
تتوافر في جيب رانغلر ورانغلر أنليمتد مجموعة من مميزات تكنولوجيا السلامة والأمان. ومن بين العديد من الأنظمة القياسية بالسيارة نظام التحكم الإلكترونى فى الثبات (ESC) ونظام تخفيف حدة الانقلاب ونظام التحكم فى تأرجح المقطورة والمساعدة فى بدء صعود المرتفعات والتحكم فى سحب المكابح. وتم تصميم أنظمة السلامة فى سيارات جيب لتحسين أنظمة التحكم وتجنب الحوادث في الوقت الذي توفر الحماية للركاب، مما يتيح لعملاء رانغلر القدرة على «الذهاب إلى أي مكان والقيام بأي شيء» بأمان. وبإمكان عملاء جيب رانغلر الاستمرار في التواصل مع أنظمة يوكونيكت Uconnect، ومن بينها التعرف على الصوت، والنظام السمعي المتدفق بلوتوث والملاحة. وأدت أنظمة التواصل في رانغلر إلى تحسين أجواء القيادة والركوب من خلال منح السائق ميزة التحكم بأطراف أصابعه. وتتحكم أزرار فوق وتحت عجلة القيادة في عدد من الميزات، مما يسمح للسائق بعدم رفع يديه من فوق عجلة القيادة وتركيز عينيه على الطريق.
تحافظ على مكانتها كمركبة دفع رباعي مرموقة على الطرق الوعرة
إنتاجها يتم بخبرة هندسية تزيد على 7 عقود في صناعة سيارات الدفع الرباعي
إنتاجها يتم بخبرة هندسية تزيد على 7 عقود في صناعة سيارات الدفع الرباعي