«نيسان» تجاوزت «هيونداي» ورفعت مبيعاتها 13% لتلحق بهوندا وتويوتا

في سوق السيارات الموثوقة وذات الأسعار المناسبة، لحقت شركة نيسان وبسرعة بكل من هوندا وتويوتا، فخلال النصف الأول من هذه السنة تجاوزت نيسان هيونداي في مبيعات الولايات المتحدة وبلغت 704500 سيارة، أي بزيادة تصل الى 13 في المئة عن الفترة ذاتها من السنة السابقة. وقد حققت هوندا مبيعات بلغت 739400 سيارة في تلك الفترة، ولكن نيسان تفوقت على منافستها اليابانية في فبراير ومارس.

وهذه حصيلة لافتة، وتسعى شركات مثل نيسان وهوندا وتويوتا الى متوسط السوق في التسعير والتصميم. وعلى الرغم من وجود ماركات فاخرة لديها كلها فإن عمادها يتركز على سيارات الصالون الفائقة الاعتمادية التي تستهدف المشترين الذين لا يكترثون برموز الفخامة على سياراتهم. وحجم المشترين في تلك الفئة يشكل مكاسب رئيسية في حصة السوق التي يصعب نيلها والتي توصلت نيسان الى بعضها.

ونجحت نيسان في صنع سيارات جيدة، إذ حسب ادموندز دوت كوم فإن سيارة ألتيما التي تم اصلاحها لسنة 2013 وتحديثها لسنة 2014 هي «البطل الجديد» في شريحة سيارات السيدان المتوسطة الحجم وهي «جيدة في كل شيء على وجه التقريب»، وتسير مسافة تقارب 40 ميلاً بالغالون الواحد في القيادة المختلطة داخل المدن وعلى الطرقات العامة.

كما تصنع الشركة أيضاً السيارات الجيدة الصحيحة مثل السيارات الرياضية الصغيرة التي حققت نجاحاً لافتاً في تجارة السيارات في الولايات المتحدة في الوقت الراهن، كما تتميز سيارة «روغ» الجديدة من نيسان. ويمكن الحصول عليها في موديلات من 3 صفوف مقاعد لأول مرة، ولكنها أطول قليلاً من الموديل السابق. وقد بدأت الوكالات بيعها منذ نوفمبر الماضي، وتم بيع 124500 منها خلال الشهور الثمانية الماضية، أي بزيادة بلغت 17 في المئة عن أرقام سنة سابقة.

ثم عمدت نيسان إلى تعديل أسعارها وخفضت، على وجه التحديد، بعضها، بينما انتزعت بعض الحوافز السخية التي اعتادت استخدامها لاجتذاب المشترين. ويقول الرئيس التنفيذي للشركة كارلوس غصن إن «خطتنا للسنة المالية 2014 تقضي بالاستمرار في محاولة انتزاع أكبر قدر ممكن من السعر».

إلغاء المكافآت

إلى ذلك عمدت الشركة أيضاً الى الغاء ما يدعى برنامج المكافآت وهي تركيبة مثيرة للجدل تقضي في بعض الأحيان بمكافأة الوكلاء الذين يخفضون الأسعار في نهاية الشهر بغية تحقيق الكميات المستهدفة.

وحققت هذه الخطة المالية الهدف المرجو منها، حيث انخفض متوسط السعر المعلن لسيارات نيسان في الولايات المتحدة خلال الـ 12 شهراً الماضية من 29110 دولارات الى 28599 دولاراً، أي ما يقارب 2 في المئة. وفي الوقت ذاته هبط متوسط الحافز النقدي من 2692 دولاراً للسيارة الى 1794 دولاراً.

ونتيجة لذلك غدت حوافز شركة نيسان أخيراً متماشية مع تلك التي تقدمها شركات منافسة.

ولم يكن مفاجئاً ما أعلنته نيسان في الأسبوع الماضي من ارتفاع في أرباح الربع الماضي بنسبة 37 في المئة، لتصل إلى 112.1 مليار ين ( 1.1 مليار دولار ) وهذه نتيجة فاقت توقعات المحللين.