فيراري كاليفورنيا ثورة حقيقية في عالم السيارات الرياضية

فيراري “كاليفورنيا” هي سيارة استثنائية بكل المقاييس والمعايير ومبتكرة بكل مافي الكلمة من معنى، فقد استوحت فلسفتها المبتكرة من مفهوم روحِ ومشاعر تاريخ وماضي ألمع سيارة على الاطلاق انها سيارة فيراري العريقة “250 كاليفورنيا” للمرة الأولى في العام 1957.

وفي حين بدأت «كاليفورنيا” مسيرتها كسيارة أنيقة مكشوفة مصممة للقيادة الرياضية على حلبات السباق، فقد اكتسبت على مر السنين مكانة خاصة كنموذج للسيارة التي تجمع بين الأداء الرياضي الباهر ومزايا الأناقة والحرفية والإتقان.

تمثل فيراري كاليفورنيا ثورة حقيقية في عالم السيارات الرياضية، وهي من سيارات الفئة “جي تي” نظراً لأدائها القوي وتصميمها الفريد “ .

تنضم السيارة الجديدة “كاليفورنيا” إلى تشكيلة موديلات “الحصان الجامح” المزودة بمحرك ثماني الاسطوانات والتي توفرها فيراري حالياً، وهي في معظمها موديلات فائقة الأداء ، كما تنضم “كاليفورنيا” إلى فئة سيارات “جي تي” التي تصنعها فيراري، وعلى رأسها طراز “612 سكاجلييتي” المجهزة بمحرك مزود بعدد 12 اسطوانة ، وعلى الرغم من تصنيفها كسيارة تجوال فاخرة، إلا أن فيراري “كاليفورنيا” وريثة سلالة ولدت على حلبات السباق، إنها سيارة متطورة إلى أبعد الحدود ، ومن شأنها أن تفوق توقعات نخبة النخبة من العملاء الأكثر. تطلباً ، لاسيما وأنها تجمع في آن معاً بين الأداء الرياضي المميز ومتعة القيادة الفائقة عند الاستخدام اليومي ، إنها بحق سيارة فارهة تحتضن ركابها بأعلى مستويات الراحة والرفاهية والفخامة.

تتوفر سيارات كاليفورنيا حصرياً بسقف معدني متحرك قابل للكشف وفق أحد طرازين: إما الطراز التقليدي المزود بمقعدين أماميين مع ركن خلفي دون مقاعد، أو الطراز المعدل +2 الذي تم تجهيز ركنه الخلفي بمقعد مخصص لشخص أو شخصين إضافيين. بالإضافة إلى أسلوب تَصاميم فيراري الكلاسيكي المعروف ، ففي المقصورة إستعملت المواد الممتازةِ بتناغم رائع وجميل مِن قِبل صُنّاعِ فيراري المبدعون الماهرون، الملحقات والأجهزة الجديدة كالمقاعد والمقود ولـوحة العدادات مع أقصى الديناميكية الهوائية المُحَسَّنة لضمان وتأكيد بأن هذه السيارة مريحة وممتعة للقياْدة.

وجرياً على التقاليد العريقة التي تميز فيراري، فإن هذا الطراز يزخر أيضاً بالخصائص المبتكرة والابداعية، حيث تم تزويد السيارة بمحرك جديد من ثماني اسطوانات يعمل بنظام الحقن المباشر للوقود، وعلبة تروس بسبع سرعات، مع دواسات لزيادة السرعة مركبة على عجلة القيادة على غرار سيارات الفورمولا1، ونظام تعشيق مزدوج جديد، بالإضافة إلى نظام تعليق جديد (يتضمن تفريعتين ثنائيتين في الأمام وآلية متعددة الوصلات في الخلف)، ونسخة متطورة من نظام “إف - 1 تراك” للمحافظة على تماس السيارة مع الأرض، ومكابح “بريمو” بأقراص من سيراميك الكربون شديد الصلابة وتشترك “كاليفورنيا” مع شقيقاتها ضمن تشكيلة فيراري الحالية بهذه الميزة الإضافية.