نيسان 370 Z رمز الإبداع في قطاع السيارات الرياضية

لمحة سريعة

محرك جديد VQ37VHR سعة 3,7 ليتر وبقوة 328 حصاناً (صافي) مع نظام تقنية «التحكم المتبدل بتوقيت عمل الصمامات ومسافة فتحها» VVEL أول ناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات في العالم (SynchroRev Match). -- «نظام متزامن لملاءمة دورات المحرك».

ناقل حركة أوتوماتيكي جديد وسريع جداً بـ 7 سرعات مع مبدل جانبي للحركة مصنوع من المغنيزيوم.

هيكل جديد أقوى وأخف وزناً يوفر مواصفات ايروديناميكية متطورة تتفادى رفع المركبة بدرجة الصفر.

مظهر خارجي جديد ذو تماسك أقوى يشمل نماذج أسلوب 240 Z الأصلية، وتقنية «الحركة الديناميكية» والتعامل الرائع على شكل (البمرنغ) للمصابيح الرئيسية الأمامية والمصابيح الخلفية.

روعي في مكان جلوس السائق كل نواحي الراحة مع «مفهوم المستويات المعلوماتية».

المظهر الخارجي الجديد:

تقدم سيارة نيسان 370 Z موديل 2010 أسلوباً ديناميكياً جديداً له منافع ثنائية تشمل الشكل الخارجي الأكثر جرأةً وهيكلاً أخف وزناً وأكثر تماسكاً لتحقيق الأداء المعزز. قاعدة العجلات في نيسان 370 Z الجديدة أقصر بـ 100 مم من الجيل السابق المتمثل في سيارة 350 Z، بينما تم تقليل الطول الاجمالي بـ 65 مم. وفي نفس الوقت زاد العرض الاجمالي بـ 30 مم والمسلك الخلفي بـ 55 مم وتقليل الارتفاع الاجمالي بـ 5 مم مما منح نيسان 370 Z شكلاً أكثر جرأة.

وتساعد الأبعاد الأكثر دمجاً والاستخدام الموسع للمواد خفيفة الوزن في تقليل الوزن، ولأول مرة تشمل نيسان 370 Z لوحات الأبواب من الألمنيوم مع غطاء المحرك والفتحة المصنوعين كلياً من الألمنيوم.

كما تتعزز جمالية نيسان 370 Z من خلال تصميم النوافذ المربعة والتقوس العلوي الديناميكي في لوح المقعد المنخفض واللوح المعدني المتشابك والمندمج حول العجلات والهيكل الاطاري. ويظهر بوضوح الاهتمام بالتفاصيل في كافة أجزاء الهيكل الخارجي بما في ذلك إضافة مصباح العلامة التجارية الجانبيِ اللامعِ مَع شعار Z.

مكان السائق مجهز بشكل رائع ليشعر السائق بأنه جزء من المركبة

يواصل تصميم المقصورة الداخلية في 370 Z الجديدة تقاليد Z في تعزيز متعة القيادة مهما كانت حالة الطريق أو الظروف المرورية.

تم تصميم المقعدين التقليديين حول لوحة العدادات العميقة مع العلبة المركزية بالطول الكامل التي تفصل بين مقعد السائق والراكب. وفي الخلف، هناك منطقة الأمتعة المفتوحة مع سعة معززة وسهولة في التخزين والتفريغ.

وتحافظ لوحة العدادات على المجموعة التقليدية المؤلفة من ثلاثة أجزاء، مع مقياس درجة الحرارة والفولت الكهربائي والساعة، بينما يشمل عداد السرعة وعداد الأبعاد التلسكوبي ميزة «الفحص الأولي» التي تعمل فور تشغيل سيارة نيسان Z.

الارتقاء بالأداء إلى مستويات جديدة

بما أن العديد من جوانب أداء السيارات الرياضية يتعلق ببساطة بالرابط بين القوة والوزن، قام فريق المهندسين بتطوير نيسان 370 Z الجديدة بالتركيز على ذلك الرابط ومنحه الأولوية. وقام المهندسون بتنفيذ “نظام غذائي” صارم جداً على السيارة، وتم التدقيق على كل عناصر المركبة من أجل تحقيق الهدف النهائي.

وفي سياق تحقيق هدف التوازن الرائد في عالم السيارات الرياضية بين القوة والوزن، تم تزويد Z الجديدة بمحرك V6 من سلسة VQ من نيسان الحائز على جوائز عديدة. ويولد المحرك الجديد سعة 3,7 ليتر مع نظام VVEL (تقنية «التحكم المتبدل بتوقيت عمل الصمامات ومسافة فتحها») قوة 328 حصاناً على 7000 دورة في الدقيقة وعزم تدوير يبلغ 37 كغ-م على 5200 دورة في الدقيقة.

وتم تصميم نظام الحركة الأوتوماتيكي الجديد في سيارة 370 Z بـ 7 سرعات بتقنية (DRM) وتقنية التحكم التكيفي بآلية التغيير (ASC) لتحقيق نقل سريع يشبه التغيير اليدوي عند التشغيل بالطريقة اليدوية والوقت المستهدف هو نصف ثانية بين تغيير وآخر.

وتشمل مواصفات العجلات والإطارات العجلات قياس 19 بوصة (RAYS) المصنوعة من سبائك الألمنيوم المعززة ذات الوزن الخفيف باطارات بريجستون (P245/40R19) في الأمام و(P275/35R19) في الخلف.

مزايا السلامة القياسية

وتشمل قائمة نيسان 370 Z الطويلة من مزايا السلامة القياسية نظام الوسائد الهوائية المتقدمة (AABS) مع الوسائد الهوائية الأمامية المساندة التي تعمل بمرحلتين ثنائيتين ومتحسسات حزام الأمان وجلوس الراكب، والوسائد الهوائية الداعمة في المقعدين للحماية من الصدمات الجانبية، والوسائد الهوائية المعلقة في السقف للحماية من الصدمات الجانبية، وأحزمة الأمان مع مشداتها ومحددات الوزن، وسنادات الرأس الفعالة بنية منطقة الجسم لامتصاص طاقة الاصطدام مع مناطق التكوّم الأمامية والخلفية ونظام تعطيل المركبة من نيسان ونظام أمان المركبة ونظام مراقبة ضغط هواء الاطارات (TPMS).

“إلى جانب مواصفاتها المثيرة وشكلها الجديد كلياً، سترسي سيارة نيسان 370 Z معايير جديدة في قطاع السيارات الرياضية حيث تجمع بشكل مذهل بين الأداء الرائع والقيمة المثلى.