صفر لقياديي الأشغال : حدّوا من البيروقراطية لتسريع الإنجاز قطاع الصيانة يطرح فكرة ربوت آلي للمساعدة في أعماله

استعرض قطاع الصيانة في وزارة الأشغال عدداً من الأعمال التي يقوم بها حالياً في مختلف المناطق، بينما دعا الوزير فاضل صفر إلى الحد من البيروقراطية، واستخدام التكنولوجيا لتسريع عملية الإنجاز.

أكد وزير الاشغال العامة وزير الدولة لشؤون البلدية د. فاضل صفر ان قطاع الصيانة من القطاعات المهمة والحيوية في وزارة الأشغال، لما يقدمه من أعمال وخدمات تلامس احتياجات المواطنين اليومية بشكل مباشر.

وأوضح صفر خلال عرض مرئي قدمه قياديو قطاع الصيانة في وزارة الاشغال لإبراز أهم الانجازات التي يقومون بها ان القطاع جزء من قطاعات الوزارة الاخرى، التي تعمل على انشاء وانجاز وتنفيذ عدد كبير من المشاريع الضخمة، اضافة الى عمليات التطوير التي تقوم بها في البنية التحتية بشكل عام.

وأضاف صفر ان هناك آليات واضحة ومنظمة يعمل من خلالها القطاع تضاف اليها الخبرة الواسعة التي يتمتع بها القطاع في التعامل مع المشروعات، ساعدته على الانجاز الدقيق والكامل للاعمال الموكلة اليه، مؤكدا حرص المسؤولين في القطاع وقطاعات الوزارة الاخرى على الآداء بأفضل صورة بما يسهم في انجاز المشروعات.

وطالب صفر قياديي القطاع الحد من البيروقراطية والاجراءات الروتينية والدورات المستندية التي قد تكون سبباً في تأخير بعض الاعمال، اضافة الى ضرورة استخدام التكنولوجيا في الاجراءات الادارية لتسريع عملية انهاء الاجراءات وربط القطاع مع القطاعات الاخرى في الوزارة.

من جهة، أكد الوكيل المساعد لقطاع الصيانة المهندس فاضل العجمي ان هدف قطاع الصيانة هو استمرار أعمال صيانة شبكات الطرق وملحقاتها من ارصفة وشبكة مجاري مياه الأمطار، وشبكة الصرف الصحي والمباني الحكومية في مختلف المناطق من اجل إطالة عمرها الافتراضي، لافتا الى ان القطاع يحرص على اتمام اعمال الصيانة الدورية لجميع المرافق والخدمات المكلفة بها من خلال اعمال الصيانة العامة للطرق والساحات المختلفة من الدولة والتعامل مع شكاوى المواطنين والحفر والمتفرقات.

وأضاف ان المسؤولين في القطاع يتابعون بشكل مباشر كل ما يتعلق بصيانة المباني الحكومية وتنفيذ الاعمال الانشائية الصغيرة وشبكات صرف مياه الامطار والصرف الصحي، وعقود صيانة شبكة خطوط الجاذبية لمياه المجاري الصحية التي تقع خارج المحطات الرئيسية، اضافة الى تخطيط وصيانة علامات المرور الارضية وإزالة الرمال عن الطريق وانشاء مصدات للرمال، وكذلك صيانة اللوحات الارشادية.

وأشار العجمي الى اهم انجازات القطاع التي تمثلت في التوسع في استخدام الفتحات المزدوجة وزيادة عددها خصوصا في الشوارع الرئيسية والتوسع في استخدام قنوات الصرف المغطاة، اضافة الى أن زيادة مساحة استبدال مياه الامطار عند فتحات الصرف وتبليط الأرصفة الترابية لمنع انجراف الأوحال الى شبكة الأمطار، واستحداث خطوط امطار جديدة بسعة أكبر وانشاء خزانات تجميع تحت بعض الطرق، اضافة الى العديد من الانجازات الأخرى.

وأوضح العجمي ان قطاع الصيانة يواجه العديد من المشكلات التي تتسبب في اعطال كبيرة لبعض المناهيل والخدمات التي يقدمها القطاع، في اشارة الى رمي المخلفات في المناهيل مثل أكياس البلاستيك والعلب والزيوت وهي اكثر الأمور التي يعانيها القطاع.

ربوت

عرض قطاع الصيانة نموذج «ربوت آلي» يهدف الى شرح فكرة استخدامه في أعمال الصيانة التي يقوم بها القطاع، خصوصا الاعمال التي تكون في مناطق خطرة مثل الطرق السريعة لكن القياديين لفتوا إلى ان الفكرة في مرحلتها الأولية، مشيرين إلى ان الدراسة لاتزال جارية لمعرفة قدرة «الربوت الآلي» على القيام بالأعمال المقررة، وأكدوا أنه في حال نجاح الفكرة سيتم التوسع بها في اعمال القطاع.