ستة مطالب للفاحصين الفنيين في وزارة الداخلية لمواجهة ثاني أوكسيد الكربون

 أمام قيظ الصيف والرطوبة والغبار، تحت المطر والشتاء القارس، وفي أجواء غاز ثاني أكسيد الكربون السام، الذي تنفثه عوادم السيارات، هكذا يعمل موظفو الفحص الفني في وزارة الداخلية، في ظروف سيئة للغاية، في ظروف الطقس المتقلبة خلال فصول السنة المختلفة، علاوة على التلوث البيئي الخطير الناتج عن تدفق الغازات الخطيرة، التي تصدر من عوادم المركبات، حيث ان هذه الغازات تستمر في المكوث في طبقات الجو وتتكثف في دائرة ضيقه لفترات زمنية طويلة، ما يتسبب في تعرض الفاحصين من العسكريين والمدنيين للضرر خلال إستنشاقهم هذه الغازات السامة وتاثيرها الصحي عليهم،

الموظفون الذين تحدثوا الى الجريدة، طلبوا عدم ذكر أسمائهم، قالوا انهم يعملون في ظروف بالغة الصعوبة، وغير صحية، فضلا عن خطورتها، مع عدم وجود لباس واقي وكمامات تمنع استنشاق الغاز المباشر، وبلا فحص طبي منظم لفترات زمنية محددة، وعدم توفر ارشادات ثابته وواضحة للمراجعين والفاحصين للتعامل مع الاحداث المفاجئة عند فحص المركبات، مؤكدين ان الادارة لم تعط الفاحصين ارشادات او تعليمات تثقيفية عن مدى الخطورة التي يواجهونها مع الشاحنات والسيارات الاخرى، ما يعرضهم الى شتى انواع الامراض الخطيرة، ولا دورات لتهيئة الفاحصين المدنيين للعمل في ظروف الطقس والاحداث المفاجئة التي لايستطيعون مقاومتها، وناشدوا المسؤولين في وزارة الداخليةالاهتمام بمطالبهم التي يعرضونها من خلال «الجريدة» وهي كالتالي:

1 - تجهيز اقسام الفحص الفني بمبان كبيرة ومساحات أكبر لتصنيف المركبات وفقا لطبيعة الفحص، وان تكون مجهزة بمعدات حديثة لفحص السيارات، لأن المعدات الموجودة قديمة ومتهالكة وغير صالحة، ولا توجد امتار ولا قياسات أطوال وسواها من المعدات التي يحتاجها الفاحصون الفنيون.

2 - تأهيل الفاحصين من العسكريين والمدنيين بالدورات الداخلية والخارجية، لمواكبة تطور المركبات السريع، والتأثير السلبي على كفاءة الفاحصين مع مرور الوقت.

3 - مساواة الفاحصين المدنيين بالعسكريين في شروط التقاعد، إذ من غير المعقول استمرار الفاحص بالعمل في ظروف الطقس وخطورة هذا العمل حتى بلوغ سن الخامسة والخمسين من العمر، على اعتبار أن لفحص الفني من الاعمال الخطيرة، ومن الواجب مساواتهم باخوانهم المدنيين في بند التقاعد المبكر، كما هو معمول في البترول، حيث ان طبيعة العمل واحدة من حيث الخطورة والتأثير.

4 - ضرورة وجود تأمين على الفاحصين من العسكريين والمدنيين للتصدي للأحداث المفاجئة، كما حصل عند تعرض احد الفاحصين للحروق من قبل ماكينة احد السيارات عندما فتح غطاءها، و دهس فاحص اخر للدهس حال رجوع شاحنة كبيرة اثناء فحصها، وهذه مجرد أمثلة للصعوبات والمخاطر التي يتعرض لها الفاحصون.

5 - مشاركة الفاحصين المدنيين للعسكريين في التفتيش على المركبات في الطرقات، بما يخص الجانب الفني المتعلق بشروط الامن والمتانة بعد خروج المركبة من الفحص الفني.

6 - توفير بدل خطر للفاحصين الفنيين.