مرسيدس الفئة سي: مجموعة متكاملة... أناقة رياضية وتجهيزات تقنية متقدمة

منذ تقديم الجيل السابق من الفئة سي، أضافت لنا مرسيدس مجموعة كبيرة من التقنيات، التي جاءت بها مع قيامها باعتماد أكبر توسعة لمجموعة طرازاتها، فقد استغلت الشركة الألمانية العملاقة أمكاناتها المالية والهندسية إلى أقصى الحدود، وكانت النتيجة الجودة والاعتمادية.

أصبح شعار مرسيدس عند تطويرها الجيل الجديد من الفئة سي هو الجودة فقط. فهذه السيارة الجديدة ليست سابقة لزمانها من الناحية التقنية وحسب، بل ستعود بنا هذه السيارة لتراث مرسيدس المعروف سابقاً بحفاظها على قيمتها العالية نظير جودتها الفائقة، واعتماديتها التي لا تقبل الشك، فسيارات مرسيدس كانت دائماً تتوارثها الأجيال، ولا توقفها عن العمل باختلاف أي ظروف، فجودتها كانت حقيقة مطلقة.

مجموعة متكاملة لتلبية جميع الرغبات

الفئة سي التي اطلقت اوائل العام الحالي بدءًا من طراز سي 180 كومبريسور و سي 230 اللذين يعرضان للمرة الاولى في الشرق الاوسط انضما الى سي 200 كومبريسور و سي 280 وسي 350.

وحققت مرسيدس-بنز الفئة-سي الجديدة انجازات جديدة بعد تصميمها وتجربتها بكثافة في منطقة الشرق الاوسط وحول العالم لتحتل مكانا متقدما في هذه الفئة من السيارات.

وللمرة الاولى في صالون مرسيدس يستخدم شبك المبرّد «الرادياتور» كعلامة مميزة لايضاح الفروقات بين طرز الفئة بصورة اكثر وضوحا. ففي طراز افانغارد هناك ثلاث فتحات ممتدة وافقية وعلامة كبيرة لنجمة مرسيدس في الوسط تميز التصميم التقليدي لطرز مرسيدس الرياضية. ومع الاضافات الرياضية والعالية النوعية فإن هذه الملامح تشدد على المظهر الشبابي الرشيق للفئة سي. يتعزز هذا الحضور الرياضي اكثر بباقة اي ام جي الرياضية.

وتتوفر من هذه الفئة ثلاث انواع تلبي الاحتياجات الفردية للعملاء وتشمل «افانغارد» و«اليغانس» و«كلاسيك» مع التشديد في كل منها على الراحة او الرشاقة.

ففي نسخة اليغانس تجسد السيارة القيم التقليدية لصالون مرسيدس وخاصة التأكيد على عنصر الراحة. يتعزز الشكل الخارجي للسيارة بشبك الرادياتور الجذاب المتكامل مع الهيكل المرصع بمعدن الكروم وبخطوط الكروم التزيينية على المصدات.

وتحمل تجهيزات النسخة كلاسيك اللمسات الاساسية المميزة لمرسيدس بنز من الخارج ممثلة بشبك الرادياتور المطلي بمعدن الكروم مع ثلاثة قضبان افقية والنجمة التقليدية على غطاء المحرك.

وتتشارك جميع الطرازات مع احدث التقنيات وأكثرها تطورا تشمل باقة «اجيليتي كونترول» الجديدة التي تضم نظام التحكم بمخمد امتصاص الصدمات حسب الظروف، ونظام الاضاءة الذكية مع خمس وظائف اضاءة، ونظام «بري-سيف» للحماية المسبقة للركاب، وشاشة تحكم ملونة هي جزء من مفهوم التحكم العرض في الفئة-سي الجديدة المستقى من طرازات مرسيدس-بنز الفخمة.

مستوى راحة بمعايير جديدة

بطولها البالغ 4581 ملم فإن سيارة الصالون الجديدة اطول بـ55 ملم من الطراز السابق كما زاد عرض الهيكل 42 ملم الى 1170 ملم وقاعدة العجلات زادت 45 ملم الى 2760 ملم. هذه الابعاد تنعكس على المقصورة الارحب الآن وبالتالي الأكثر توفيرا للراحة.

وفي تطوير المقصورة استلهم مصممو مرسيدس رؤياهم من القطاع الرياضي فجاءت مشتملة على لوحة عدادات ذات تصميم مريح وواضح كالتي تتصف بها سيارات الردوستر او الكوبيه. وتتآلف اطواق العدادات الفضية والمؤشرات السوداء والعلامات البيضاء والمينا الاسود للعدادات والابر البرتقالية المتوهجة شكلا ووظيفة في اعطاء الانطباع القيم والقراءة السهلة لمعطياتها.

وتشكل لوحة العدادات والكونسول المركزي للفئة سي الجديدة بتصميمها الجميل والمرتب ولونهما الثنائي، وحدة متجانسة وفق مفهوم «التصميم من قالب واحد». ينطبق الامر نفسه على تصميم شاشة العرض الملونة وموضعتها على الجزء الوسطى الاعلى من لوحة العدادات وهو موضع مثالي على مسار خط نظر السائق. هذه الشاشة يمكن ايضا طيها او تغطيتها حسب الطلب دون ان يؤثر ذلك على الراديو او جهاز الملاحة او الوحدات الاخرى المرتبطة بالشاشة.

الميزة الرئيسية لشاشة العرض الملونة الجديدة هي الاطلاع السريع على الوظائف المستخدمة بكثرة. كما ان جميع عناصر التحكم والعرض المهمة خلال الرحلة توجد في المقصورة اي ضمن نطاق السائق.

بالطريقة نفسها فإن ربط عجلة التوجيه ذات الوظائف المتعددة مع لوحة العدادات يعتبر شرطا مهما للدخول السريع الى طيف واسع من المعلومات والوظائف ضمن خط رؤية السائق.

الوظائف الاخرى مثل برامج المعلومات / الترفيه تظهر على الشاشة الملونة وسط لوحة العدادات حيث يتمكن السائق والراكب الامامي من التحكم بالراديو ونظام الملاحة والهاتف باستخدام وسائط التحكم على لوحة العدادات او بالدخول الى القوائم الرئيسية باستخدام مفاتيح الاختيار المباشرة.

تشمل وحدات المعلومات / الترفيه الاختيارية في الفئة سي نظامي «اوديو 20» و «كوماند اي بي اس» الجديدين ويشملان على لوحات مفاتيح لادخال ارقام الهاتف وتردادات الراديو اضافة الى واجهة بلوتوث تربط لاسلكيا الهاتف المتحرك بنظام الاتصال بدون استعمال اليدين. كما يتوفر جهاز تشغيل اسطوانات من ست مبدلات ونظام «لنغواترونيك» للتحكم الصوتي عند الطلب.

وتشمل وظائف «كوماند اي بي اس» جهاز تشغيل موسيقي بذاكرة 4 جيغابايت ومشغل دي في دي للملفات الصوتية والمرئية ونظام لنغواترونيك للتحكم الصوتي.

تحديث ميكانيكي بتقنية متقدمة

تضع الفئة سي الجديدة معايير جديدة في هذه الفئة من السيارات بنظام «اجيليتي كونترول» الذي يحسن كلا من مستويات الراحة والرشاقة بإجراءات متساوية. تشمل هذه الباقة الاساسية جهاز التعليق اجيليتي كونترول الذي يتماهى مع قوى منظومة امتصاص الصدمات حسب حالات الطريق والقيادة. ففي ظروف القيادة الطبيعية مع نبضات منخفضة لامتصاص الصدمات يتم تخفيف قوى التخميد آليا ما يعطي تحسنا ملحوظا في مستوى الراحة اثناء الحركة لكن دون ان يؤثر ذلك على سلامة التحكم بالسيارة. وعند القيادة الاكثر ديناميكية، يتم اختيار قوى التخميد القصوى لتصبح السيارة اكثر استقرارا.

كما طورت مرسيدس-بنز باقة «ادفانسد اجيليتي» بخاصية القيادة الرياضية. هذه الباقة تعطي السائق خيار التعامل مع برنامجين لتبديل السرعة هما «سبورت» و«كمفورت». وضمن هذين البرنامجين يكون لجهاز امتصاص الصدمات لكل عجلة نظام تحكم الكتروني متغاير بصورة لا متناهية.

وقد زادت قوة الطراز الابتدائي للفئة سي 180 كومبوريسور من 143 حصانا للطراز السابق الى 156 حصانا مع تحسن عزم الدوران الاقصى بنسبة 4.5 % من 220 الى 230 نيوتن متر، فيما تعطي سي 200 كومبريسور 20 حصانا اكثر من الطراز السابق. تبلغ قوة المحرك 184 حصانا وتعطي عزم دورانها البالغ 250 نيوتن متر ابتداء من 2800 دورة في الدقيقة.

اما محركات الست اسطوانات الحديثة في مجموعة الفئة سي فقد بقيت دون تغيير مع توفر ثلاث خيارات من محركات البنزين تعطي 204 و231 و272 حصانا على التوالي. وتجهز جميع طرز الفئة سي الجديدة بناقل حركة اوتوماتيكي.

وتأتي الطرازات الجديدة سي 230، سي 280 و سي 350 مع جهاز 7 جي-ترونيك وهو ناقل الحركة الاوتوماتيكي في العالم بسبع سرعات كتجهيز اساسي.

وختاماً استطاعت مرسيدس تطوير الفئة سي لتصبح أكثر رياضية من السابق، دون أن تخسر صفات الاعتمادية والراحة والتي تعتبر من أساسياتها، وقد صممت الفئة سي لإثبات قدرة هذا الطراز على التمسك بحفاظ مرسيدس على قيمتها العالية نظير جودتها الفائقة.

[email protected]