اتفاق بين الكويتية والمهندسين ينهي اعتصاماً معلّقاً قبل أسبوعين

انتهت الأزمة بين مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية وجمعية المهندسين بالموافقة على عدد من مطالب المهندسين أمس، وعلى رأسها زيادة الرواتب بنسبة 45 في

المئة على الراتب الأساسي وبدل طبيعة عمل وبدل تشجيعي. والمهندسون وعدوا إدارتهم بالارتقاء في العمل وإعادة المؤسسة الى سابق عهدها.

أعلن وزير الدولة لشؤون الاسكان وزير المواصلات وزير الدولة لشؤون مجلس الامة بالوكالة عبدالواحد العوضي عن التوصل الى اتفاق، بين مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية وجمعية الطيارين ومهندسي الطيران الكويتية، انهى قضية الاعتصام الذي علق قبل أسبوعين، وقال «تمت الموافقة على عدد من مطالبات مهندسي الطيران أهمها منحهم زيادة الرواتب بنسبة 45 في المئة. واتفاق يتعلق باقرار تذكرة مجانية مؤكدة الحجز، ومعاملتها معاملة التذكرة مدفوعة الأجر لمهندسي الطيران العاملين بالمؤسسة، والاتفاق على آلية ليكون لهؤلاء حصة أكبر من التذاكر على الدرجة الاولى».

أمين سر جمعية الطيارين والمهندسين الكويتية المهندس عباس دوخي أشاد بجهود الوزير العوضي وقال « نشكر الوزير العوضي لتفهمه مطالب أبنائه وإخوانه مهندسي الطيران، وهو وعد وأوفى بوعده بحسم قضاياهم خلال الفترة الوجيزة المتفق عليها، لافتا الى أنه على الرغم من أن هذه الحلول لا تلبي الطموح الكامل للمهندسين إلا أنها وفق الظروف والمستجدات تعتبر حلولا مقبولة من الطرفين، آخذين بعين الاعتبار قصر فترة تولي معالي الوزير لحقيبة وزارة المواصلات وسعيه الحثيث للإصلاح».

وقال الوزير العوضي انه تمت الموافقة على رفع درجة السفر لتذاكر العاملين مدة 15 سنة الى درجة «سي.تو» بدلا من «اف.ثري».

وعن البند الرابع الخاص بالالتزام بالقرارات المنظمة للاجازات، أوضح انه تم الاتفاق على ان تصاغ مذكرة بين مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية وجمعية الطيارين ومهندسي الطيران الكويتية «ترسل الى ديوان الخدمة المدنية وإدارة الفتوى والتشريع لمعرفة مدى قانونية هذه القرارات»

اما المطلب الخامس المتعلق بتعديل معادلة احتساب ساعة العمل الاضافية بحيث يكون على الراتب الشامل مقسوما على162.5 مشيرا الى ان هذا الرقم هو المعدل الحقيقي لساعات العمل الشهرية «ولا مانع لدى المؤسسة من تعديل اجرة ساعة العمل الاضافي على المرتب الاساسي مضافا اليه بدل طبيعة العمل وبدل التشجيعي» وقال انه ستوضع ضوابط متعلقة بالانتاجية من قبل المؤسسة «التي تطالب العاملين في قطاع الهندسية بساعات انتاجية افضل وضوابط متعلقة بالانتاجية».

وعن تعويض العاملين بنظام النوبات عن فروقات ساعات العمل مقارنة بزملائهم في المؤسسة اوضح ان المؤسسة ترى ان الوسيلة المناسبة للتعويض هي المقارنة بموظفي الفترة الصباحية (الثابتة) ثم زيادة بدل النوبة من 45 دينارا الى 60 دينارا مع دراسة زيادة الـ 60 في الفترة المقبلة.

واشار الى ان المطلب الآخر للمهندسين المرافقين للطائرات وزيادة البدل النقدي من 60 الى 70 فانه لا مانع لدى المؤسسة من تطبيق المطلب كما جاء، موضحا ان هناك فرقا في البدل النقدي بين الرحلات الصباحية والمسائية، لايزيد على 10 دنانير .

وحول تفعيل سن التقاعد الى 65 عاما اسوة بالدولة قال العوضي انه «سينظر في هذا المطلب في المستقبل لاسيما ان هناك موافقة مبدئية من قبل سلطات الطيران أن يتم زيادة عمر الطيار من 60 الى 65 عاما لذا سينظر في موضوع المهندسين، موضحا انه «ما سيطبق على الطيارين سيطبق على المهندسين».

وفيما يخص وقف التهديد بالاحالة القسرية تحت وطأة المادة (64) قال العوضي انه تم الاتفاق على ان تفعل هذه المادة وتتم مراقبة المؤسسة حتى لا تقوم بذلك من خلال تشكيل لجنة للتظلمات لمراقبة الاحالة القسرية على التقاعد، واضاف ان اللجنة ستتكون من مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية وجمعية الطيارين والمهندسين اضافة الى نقابة العاملين في المؤسسة وسيكون للجنة آلية في تقديم الشكاوى، حيث ترفع تلك الشكاوى الى الوزير المختص المسؤول عن المؤسسة.

اما ما يخص رفع قيمة بدل المهمات الرسمية الى 220 دينارا اوضح العوضي ان في المؤسسة خمس فئات لبدلات المهمات الرسمية تبدأ الفئة الاولى بـ 120 دينارا وتنتهي الفئة الخامسة بـ 75 دينارا .

وقال انه «تم الاتفاق على ان تكون هناك ثلاث فئات لبدل المهمات الرسمية وهي 200 دينار و190 دينارا و180 دينارا.

وتم الاتفاق مع جمعية الطيارين والمهندسين بشأن مطالب العاملين بالمحطات الخارجية «وان تكون الاسس بموافقة الطرفين».

واعرب العوضي في ختام تصريحه عن عميق شكره وتقديره للدور الذي قام به الشيخ مشعل الاحمد الصباح باعتباره الرئيس الفخري لجمعية الطيارين والمهندسين الكويتيين مدة 40 عاما ماضية، وقال ان ما قام به الشيخ مشعل للتوصل الى اتفاق لإنهاء الاعتصام «ليس بغريب عليه فهذا الرجل له تقدير واحترام في جميع المجالات».

وكان المهندسون علقوا اضرابهم في 30 يونيو الماضي مدة اسبوعين، اثر لقائهم العوضي واعضاء مجلس ادارة موسسة الخطوط الجوية الكويتية وتشكيل لجنة برئاسة الوزير وعضوية ثلاثة من الكويتية، ومثلهم من جمعية الطيارين لدارسة مطالب مهندسي الطيران محل الخلاف.