«فاو» العراق على أعتاب التشغيل التجاري
• المرحلة الأولى بسعة 3.5 ملايين حاوية سنوياً
نشر
في 14-01-2026
آخر
تحديث 13-01-2026 | 21:18
أعلنت وزارة النقل العراقية، أمس، دخول ميناء الفاو الكبير مرحلة متقدمة من التحضير لعملية التشغيل التجاري، بعد استكمال الأرصفة الرئيسية لاستقبال سفن البضائع التجارية.
وقال المتحدث باسم وزارة النقل ميثم الصافي، إن العمل جارٍ حالياً لإنهاء تشييد البنى التحتية اللازمة للتشغيل التجاري لميناء الفاو واستكمال الربط البحري مع الموانئ الإقليمية والدولية لضمان التنافسية الدولية، مضيفاً أن الحكومة تولي اهتماماً كبيراً باختيار مشغلين للميناء يتمتعون بخبرة ومواصفات عالمية متميزة، وفقاً لوكالة الأنباء العراقية «واع».
وأوضح الصافي أن وزارة النقل العراقية تعمل مع شركات استشارية عالمية تمتلك من الخبرات التخصصية ما يؤهلها لاختيار مشغلين بمواصفات عالمية، لافتاً إلى أن المرحلة الأولى لتشغيل ميناء الفاو ستكون بسعة 3.5 ملايين حاوية سنوياً.
وسبق أن أعلن العراق أن الشركة العامة لموانئ العراق ستنفذ منظومة متكاملة من العوامات والمستشعرات، لضمان اهتداء السفن بأمان وكفاءة من وإلى ميناء الفاو، موضحاً أن نظام الإضاءة في هذه المنظومة سيكون مشابهاً لمدارج الطائرات، حيث يتميز بقدرته على اختراق الرؤية المحدودة بسبب الضباب أو الرطوبة العالية، وهي ظروف شائعة في البحر.
وأشار المدير العام للشركة العامة لموانئ العراق فرحان الفرطوسي إلى أن حجم السفن الكبير وعمق المياه العالي يتطلبان دقة كبيرة في تنظيم المسار الملاحي، مما دفع شركة الموانئ إلى تقليص المسافات بين العوامات إلى 1.5 و2 ميل بحري.
وأوضح الفرطوسي أن الشركة تعمل على تطبيق نظام المراقبة العالمي لمتابعة حركة السفن داخل المياه الإقليمية العراقية، مما يساهم في السيطرة على الممرات البحرية، مضيفاً أن التصميم العام لميناء الفاو يشمل ثلاث مراحل، وتم أخذ التطورات المستقبلية في عالم النقل البحري بنظر الاعتبار، خصوصاً مع دخول بواخر بعمق يصل إلى 16.4 متراً إلى الخدمة.
وأفاد بأن مرحلة البنية التحتية في ميناء الفاو أوشكت على الاكتمال، وسيتم قريباً التعاقد مع مشغل عالمي لبدء تنفيذ البنية الفوقية، وأشار إلى إنجاز عدد من مشاريع الطريق الرابط بنسبة 100%، إضافة إلى الأرصفة التي تم الإعلان عن اكتمالها بنسبة 100%، مبيناً أن عملية الاختيار تمت بعد إرسال دعوات موجهة إلى 11 شركة عالمية، وستتم ترسية العقد على من يتوافق مع المتطلبات التشغيلية والتجارية للميناء، ويقدم دراسة دقيقة تلبي متطلبات الحجم والعائد.
وقال المتحدث باسم وزارة النقل ميثم الصافي، إن العمل جارٍ حالياً لإنهاء تشييد البنى التحتية اللازمة للتشغيل التجاري لميناء الفاو واستكمال الربط البحري مع الموانئ الإقليمية والدولية لضمان التنافسية الدولية، مضيفاً أن الحكومة تولي اهتماماً كبيراً باختيار مشغلين للميناء يتمتعون بخبرة ومواصفات عالمية متميزة، وفقاً لوكالة الأنباء العراقية «واع».
وأوضح الصافي أن وزارة النقل العراقية تعمل مع شركات استشارية عالمية تمتلك من الخبرات التخصصية ما يؤهلها لاختيار مشغلين بمواصفات عالمية، لافتاً إلى أن المرحلة الأولى لتشغيل ميناء الفاو ستكون بسعة 3.5 ملايين حاوية سنوياً.
وسبق أن أعلن العراق أن الشركة العامة لموانئ العراق ستنفذ منظومة متكاملة من العوامات والمستشعرات، لضمان اهتداء السفن بأمان وكفاءة من وإلى ميناء الفاو، موضحاً أن نظام الإضاءة في هذه المنظومة سيكون مشابهاً لمدارج الطائرات، حيث يتميز بقدرته على اختراق الرؤية المحدودة بسبب الضباب أو الرطوبة العالية، وهي ظروف شائعة في البحر.
وأشار المدير العام للشركة العامة لموانئ العراق فرحان الفرطوسي إلى أن حجم السفن الكبير وعمق المياه العالي يتطلبان دقة كبيرة في تنظيم المسار الملاحي، مما دفع شركة الموانئ إلى تقليص المسافات بين العوامات إلى 1.5 و2 ميل بحري.
وأوضح الفرطوسي أن الشركة تعمل على تطبيق نظام المراقبة العالمي لمتابعة حركة السفن داخل المياه الإقليمية العراقية، مما يساهم في السيطرة على الممرات البحرية، مضيفاً أن التصميم العام لميناء الفاو يشمل ثلاث مراحل، وتم أخذ التطورات المستقبلية في عالم النقل البحري بنظر الاعتبار، خصوصاً مع دخول بواخر بعمق يصل إلى 16.4 متراً إلى الخدمة.
وأفاد بأن مرحلة البنية التحتية في ميناء الفاو أوشكت على الاكتمال، وسيتم قريباً التعاقد مع مشغل عالمي لبدء تنفيذ البنية الفوقية، وأشار إلى إنجاز عدد من مشاريع الطريق الرابط بنسبة 100%، إضافة إلى الأرصفة التي تم الإعلان عن اكتمالها بنسبة 100%، مبيناً أن عملية الاختيار تمت بعد إرسال دعوات موجهة إلى 11 شركة عالمية، وستتم ترسية العقد على من يتوافق مع المتطلبات التشغيلية والتجارية للميناء، ويقدم دراسة دقيقة تلبي متطلبات الحجم والعائد.
