طائرات الكويت... بأمان

بعد يوم واحد من إعلان شركة إيرباص الأوروبية أنها أمرت بإجراء إصلاحات فورية، تتضمن العودة إلى برمجيات سابقة، لستة آلاف طائرة من طراز «إيه 320»، طمأنت هيئة الطيران المدني الكويتية، في بيان لها أمس، المسافرين إلى أن شركات الطيران التابعة للكويت استكملت جميع التحديثات الخاصة بالأنظمة التقنية المرتبطة بسلامة الطيران على هذا الطراز من الطائرات.

وأعرب المتحدث الرسمي للهيئة عبدالله الراجحي، في تصريح أمس، عن خالص الشكر والتقدير للناقلات الجوية الكويتية على سرعة استجابتها وحرصها المستمر على منح سلامة الطيران والمسافرين أولوية قصوى في جميع الظروف.

وأشار الراجحي إلى أن تنفيذ هذه الإجراءات قد يؤدي إلى تأخير محدود أو إعادة جدولة بعض الرحلات خلال الفترة المقبلة.

جاء ذلك بعد إعلان «إيرباص» أنها أمرت بإجراء إصلاحات فورية، على طائرات «إيه 320» المستخدمة على نطاق واسع، في واحدة من أكبر عمليات الاستدعاء الشاملة في تاريخها الممتد على مدى 55 عاماً، مما يمس بنشاط أكثر من نصف الأسطول العالمي.

وقالت مصادر مطلعة إن وقف الطيران مؤقتاً من أجل الإصلاحات بالنسبة لبعض شركات الطيران قد يطول، لأن أكثر من 1000 طائرة من الطراز المتضرر قد تضطر أيضاً إلى تغيير الأجهزة بحسب «رويترز».

وفور وصول نشرة «إيرباص» إلى مختلف شركات الطيران حول العالم، قالت الخطوط الجوية الكويتية إنه بناء على توصيات الشركة المصنعة ل «إيه 320»، جارٍ عمل التحديثات لأجهزة البرمجة، مبينة أن ذلك سيترتب عليه تأخير عدد من الرحلات، حرصاً على تطبيق أعلى معايير الأمن وسلامة الركاب.

بدورها، أعلنت شركة طيران الجزيرة أن فرقها الهندسية وإدارة عملياتها تعمل على تنفيذ الإجراءات الفنية المطلوبة، حرصاً على الامتثال الكامل لتوجيه الشركة المصنعة، متوقعة عدم تأثّر عمليات الأسطول أو جدول الرحلات بشكل كبير.

من جهتها، قالت شركة أميركان إيرلاينز، أكبر مشغل في العالم لطائرات «إيه 320»، إن حوالي 340 طائرة من أصل 480 تابعة لها، ستحتاج إلى الإصلاح، مبينة أن كل طائرة ستستغرق نحو ساعتين للتحديث.

وفي حين قالت شركات طيران أخرى إنها ستخرج طائراتها من الخدمة فترة وجيزة لإجراء الإصلاحات، بما في ذلك لوفتهانزا الألمانية وإنديجو الهندية وإيزي غيت، أصدرت وكالة الاتحاد الأوروبي لسلامة الطيران توجيهاً طارئاً يُلزم بإجراء الإصلاح، ومن المتوقع أن تحذو إدارة الطيران الاتحادية حذوها.

أما عن أسباب هذا الاستدعاء، فقالت «إيرباص» إن حادثاً وقع مؤخراً لطائرة من هذا الطراز، كشف أن أشعة الشمس قد تفسد بيانات مهمة لعمل أجهزة التحكم في الطيران.

وقالت مصادر ذات صلة ل «رويترز» إن هذا الحادث الذي أدى إلى إجراء الإصلاح غير المتوقع يتعلق برحلة لشركة «جيت بلو» من المكسيك إلى نيوجيرسي في 30 أكتوبر أصيب فيه عدد من الركاب بعد فقدان الارتفاع على نحو حاد، مبينة أن تلك الرحلة هبطت اضطرارياً في فلوريدا بعد مشكلة بالتحكم في الطيران، وانخفاض مفاجئ في الارتفاع دون أمر، مما دفع إدارة الطيران الاتحادية إلى إجراء تحقيق.