جاءت أودي Q8 الجديدة كلياً لتجمع بين أناقة سيارات الكوبيه الفاخرة بأربعة أبواب وبين المزايا العملية المتنوعة للسيارات الرياضية الكبيرة الحجم المتعددة الاستعمالات، والتي امتازت بمقصورتها الواسعة وصندوق الأمتعة القابل للتعديل وأحدث تقنيات التشغيل والتعليق المبتكرة وأنظمة المساعدة الذكية، مما يجعلها الرفيق الأمثل أثناء القيادة إلى العمل أو الانطلاق في رحلة ترفيهية، فضلاً عن تزويدها بتقنية أودي الشهيرة quattro للدفع الرباعي المستمر.

وتمتاز سيارة Audi Q8 بتصميمها الرياضي وأدائها الديناميكي وحضورها المهيب الذي يميزها عن غيرها من السيارات الرياضية المتعددة الاستعمالات التي تحمل شعار الحلقات الأربع المميز لعلامة أودي.

Ad

ولعل أهم ما يميز سيارة الكوبيه الرياضية المتعددة الاستعمالات عن سيارات الطراز Q7 المشابهة هو أنها أعرض وأطول وأقل ارتفاعاً، إذ يبلغ طولها 4.99 مترات وعرضها مترين وارتفاعها 1.71 متر. أما قاعدة عجلات هذه السيارة، فيبلغ طولها ثلاثة أمتار، مما يوفر للمقصورة مساحة واسعة تتفوق على أكثر السيارات المنافسة لها من حيث طول المقصورة وارتفاع السقف. أما الجزء الخلفي من المقصورة فيمتاز بالمقاعد الثلاثية المستقلة مع إمكانية تعديل وضعيتها بشكل طولي عند اللزوم. ومع طي مساند ظهر المقاعد، تصل سعة حجرة الأمتعة الموجودة أسفل الباب الخلفي الذي يفتح ويغلق كهربائياً إلى ما يقارب 1.755 لترا.

وتتوافر أودي Q8 الجديدة لدى وكيلها الحصري في الكويت شركة فؤاد الغانم وأولاده للسيارات بثلاث فئات مختلفة هي Mid option وHigh option وExclusive، وتمثل الأخيرة أعلى فئاتها، إلا أن جميع تلك الفئات بمحرك من 6 سلندرات بقوة 340 حصاناً بسعة 3.0 لترات مرتبطة بناقل حركة أوتوماتيكي "تيبترونيك" من 8 سرعات.

تصميم بأبعاد مختلفة

تُعتبر سيارة Audi Q8 إضافة جديدة إلى عائلة Q، لا سيما من حيث تصميم الشبك الأحادي الهيكل بثماني أضلاع. وما إن تنظر إلى شبكة المبرد في مقدمة السيارة حتى تتضح لك بنيتها البارزة والقوية التي تجتمع مع جناح السيارة الممتد وصولاً إلى فتحات الهواء الأمامية الكبيرة بحوافها البارزة لتعكس الثقة التي تتجسد في أدق تفاصيل هذه السيارة. وينتهي خط السقف المنحني بأناقة عند دعامات السيارة D المائلة، ويستند إلى منطقة تجاويف أقواس الإطارات التي تحتضن إطارات بقياس 22 بوصة.

وتضفي تفاصيل عديدة المزيد من التألق على التصميم الأصلي لسيارة Audi Quattro لاسيما مع وجود الحواف البارزة بقوة والسطوح المنحنية المماثلة لسيارات السباق الرياضية والتي تعكس الطابع القوي والمتطور والأداء الديناميكي الاستثنائي للسيارة المزودة بنظام دفع رباعي دائم. ويتألق جناح السيارة وتزيينات أقواس الإطارات والشرائط التزيينية للأبواب ومشتت الهواء بلون متباين يؤكد الطابع القوي للسيارة أثناء الانطلاق على الطرق الوعرة.

وتنير مصابيح LED الأمامية، المتوفرة كتجهيز قياسي، الطريق أمام السيارة مع إمكانية تزويدها بتقنية الإضاءة الأمامية المتطورة HD Matrix LED كتجهيز اختياري. وبينما تمتاز مصابيح الإضاءة النهارية ومصابيح الإضاءة الخلفية الثلاثية الأبعاد بطابعها الرقمي، يمتد شريط الإضاءة ليصل بين أجزاء السيارة الخلفية ومن تحته سطح أسود يحاكي تصميم سيارة Audi Quattro الأصلية.

نظام التعليق ومنظومة الحركة

يذكرنا اسم أودي بسيارة quattro والعكس صحيح. وهذا ينطبق تماماً على سيارة Q8، التي تتصدر قائمة السيارات الرياضية المتعددة الاستعمالات من أودي. حيث يعمل المركز التفاضلي الميكانيكي بالكامل على توزيع الحمولة بنسبة 60:40 إلى المحور الأمامي والمحور الخلفي. ولا تبقى هذه النسبة ثابتة بل تتغير عند الضرورة وتُوزع معظم الحمولة إلى المحور المزود بقوة السحب الأفضل. كما تتمكن سيارة Audi Q8 من المضي قدماً حتى بعد انتهاء الطريق المعبد والفضل يعود إلى خلوصها الأرضي البالغ 254 ميلليمتراً وإلى قصر طول السيارة بعد قاعدة العجلات ووجود نظام التحكم بهبوط المنحدرات. ورغم أن السيارة مزودة بنظام التعليق مع مخمد الاهتزازات كتجهيز أساسي، فإنه يمكن تجهيزها أيضاً بنظام التعليق الهوائي المتكيف مع نظام التحكم بمستوى ماصات الصدمات كتجهيز اختياري عند تشغيل نمط القيادة المريحة أو القيادة الرياضية. ويمكن ضبط نظام التعليق على ارتفاع يصل 90 ميلليمتراً تبعاً لظروف القيادة والخيارات المفضلة للسائق.

ويتوفر في سيارة أودي، إضافة إلى نظام التوجيه القياسي المتطور الذي يزيد نسبة التوجيه المباشر كلما زاد دوران عجلة القيادة، نظام التوجيه الرباعي كتجهيز اختياري، إذ يتيح إمكانية تدوير العجلات الخلفية بزاوية 5 درجات عكس اتجاه الدوران عند القيادة بسرعة قليلة بهدف زيادة رشاقة السيارة وكذلك إمكانية تدوير العجلات الخلفية بنفس اتجاه الدوران لتحسين ثبات السيارة أثناء الانطلاق بسرعات عالية.

وتمتاز جميع أنظمة الحركة خصوصاً بكفاءة عالية، والفضل يعود إلى تكنولوجيا الدفع الهجين الخفيف (MHEV) الجديدة. في حين يحتوي النظام الكهربائي الرئيسي بقوة 48 فولتاً على اثنين من الأنظمة التكنولوجية المهمة والمتمثلة في بطارية أيونات الليثيوم وبادئ مولد الحركة المزود بحزام سير والقادر على استرداد حتى 12 كيلووات من طاقة السيارة ليعيدها مجدداً إلى البطارية. كما تتيح تكنولوجيا الدفع الهجين الخفيف (MHEV) إمكانية تشغيل وظيفة "الهبوط" لفترات أطول مع إيقاف المحرك وتشغيل وظيفة الإيقاف والتشغيل بسرعة 22 كم/الساعة.

داخلية فضائية

فضائية، أفضل ما يمكن وصف داخلية Q8 الجديدة، بعد اعتماد أودي على الدقة الرقمية وأرقى مستويات التكامل بين الهندسة وأنظمة التشغيل حيث تتمركز شاشة اللمس المزودة بنظام MMI المتعدد الوسائط في مركز المقصورة وتتحول عند إيقاف تشغيلها إلى سطح كبير أسود بالكاد يمكن تمييزها. في حين ترتبط جميع أجزاء المقصورة مع بعضها بشكل منطقي بدءاً من خط فتحات التهوية المسطح وحتى لوحة التجهيزات المركزية الممتدة على مساحة واسعة فوق حافة مركز المقصورة التي تحتضن ذراع اختيار مستوى الحركة بنظام "تيبترونيك".

وفي الظلام، تُظهر أضواء المحيط الاختيارية خطوط التصميم المتميزة للمقصورة وتوفر خلفية مضاءة بالليزر وراء شعار quattro الثلاثي الأبعاد الموجود فوق صندوق المستندات لتعكس اهتمام أودي بأدق التفاصيل. وبينما تتضمن التجهيزات القياسية في سيارة Q8 نظام تكييف بأربع مناطق مستقلة، تتيح التجهيزات الاختيارية إمكانية تعديل المقاعد المزودة بخاصية التدليك والتهوية ومجموعة تنقية الهواء التي تضفي المزيد من الراحة والأناقة على أجواء المقصورة.

أنظمة التحكم والشاشات

تتيح سيارة Audi Q8 إمكانية الوصول إلى كل وظيفة تقريباً عبر شاشتي عرض كبيرتين، والفضل يعود إلى اعتماد هذه السيارة على مفهوم التشغيل باللمس المزود بنظام MMI المتعدد الوسائط. وبينما تُستخدم الشاشة العلوية بقياس 10.1 بوصات للتحكم بنظام الترفيه التعليمي والملاحة، يعتمد السائق على الشاشة الأصغر الموجودة في الأسفل بقياس 8.6 بوصات للتحكم بوظائف التدفئة والتبريد والراحة وإدخال النص مع وضع المعصم بكل راحة على ذراع اختيار السرعة.

تشغيل بمنتهى السرعة والسهولة: حين تسمع صوت النقر عند الضغط بإصبعك على أي زر هذا يعني أنه تم تفعيل الوظيفة المطلوبة بنجاح. كما تتحول سيارة Audi Q8 إلى شريك ومحاور ذكي بفضل نظام التشغيل بالأوامر الصوتية الذي يفهمك ويتيح للسائقين إمكانية إصدار الأوامر الصوتية بكل حرية. يمكن لهذا النظام أن يفهم مثلاً جملة "أنا جائع" ويستجيب باقتراح أسماء المطاعم القريبة.

وتتألق العدادات ضمن مقصورة Audi للقيادة الافتراضية المتكاملة التي تتضمن شاشة عرض بدقة عالية قياس 12.3 بوصة، وتتيح خيار التنقل بين نمطي عرض مختلفين من خلال عجلة القيادة المتعددة الوظائف. أما الشاشة الأكبر حجماً المتوفرة كتجهيز اختياري فهي توفر خيار العرض الثالث الرياضي على وجه الخصوص. كما تعرض الشاشة العلوية أيضاً معلومات مهمة على الزجاج الأمامي بما فيها تفاصيل المسار الضرورية لنظام الملاحة.

يذكر ان طرازات أودي وأودي سبورت معروضة ومتوفرة لتجربة القيادة 6 أيام في الأسبوع، من معرض أودي الكويت الموجود في منطقة الشويخ الصناعية – طريق الجهراء "شارع البيبسي".

تجربة الجريدة . انطلاق سريع وثبات لا يوصف

لم تكن تجربة أودي Q8 مع "الجريدة" كأي تجربة عابرة، ففي قيادتها كان هناك انطلاق سريع تزامن معه ثبات لا يوصف، وهو ما يعكس متانة التجهيزات التي تقدمها الألمانية أودي لعملائها في فئتها الجديدة كلياً بعد تجربة الصعود الى سرعة 100 كلم والتي لم تستغرق سوى نحو 3 ثوان فقط وهو رقم قياسي جداً.

وفي الوقت الذي شهدت التجربة انطلاقاً قوياً وثباتاً رهيباً كان الهدوء سيد الرحلة، ولم يكن للازعاج الخارجي خلال قيادتها مكان، كما كان من اللافت وخلال قيادتها مرونة التحكم بالمركبة على المنعطفات وقيادتها بالسرعات العالية على الطرق الرئيسية في شوارع البلاد.

قيادة Q8 محيرة جداً ففي قيادتها فخامة بأسلوب رياضي وعائلية وشبابية في وقت واحد، لعدم خلوها من المواصفات والتقنيات الحديثة التي يحتاج إليها جميع العملاء، وهو ما حرصت "أودي" على توفيره في فئتها الجديدة.