طرح خريجو «الهندسة المدنية» بجامعة الكويت، محمد الرشيدان ومحمد العريفي وعبدالرحمن الصابري وخالد مراد وعبدالله شمس الدين، ابتكارا علميا لمشروع «نفق السيف» (AL-SEEF Tunnel)، الذي يساهم في القضاء على الازدحام المروري، والذي يقع على طريق الدائري الأول، وذلك ضمن متطلبات التخرج لطلبة الكلية، وبإشراف د. وليد عبدالله.

وقال الرشيدان إن فكرة المشروع هو تطوير جزء من طريق الدائري الأول، وعمل نفق على عمق 30 مترا تقريبا، يحتوي على حارتين لقيادة السيارة، وهدفه الأساسي الحفاظ على المباني التاريخية كمسجد الساير ومدرسة القبلة، والتقليل من الازدحام المروري.

وأضاف: «لقد كان تركيزنا في هذا المشروع لعمل تصميم مبدئي للحزمة الثالثة لطريق الدائري الأول، وهو عبارة عن نفق مغلق تماما».

Ad

وأشار الصابري إلى أن تصميم هذا النفق يأتي على كامل طول الحزمة الثالثة، بهدف الحفاظ على المباني التاريخية ولتطوير شبكة الطرق وزيادة القدرة الاستيعابية للطرق.

من جهته، قال شمس الدين: «اهتمامنا في المشروع لتصميم البنية الإنشائية للنفق لدعم الضغط الزائد والأحمال السطحية باستخدام الخرسانة المطاطية، مع الأخذ بعين الاعتبار في عزل المياه والملوحة في المياه أثناء مرحلة التصميم».

وبالنسبة لإيجابيات وسلبيات المشروع، ذكر العريفي أن الإيجابيات تتمثل في أنه سيتم استخدام الإطارات المستعملة في الخلطة الخرسانية للنفق عن طريق إعادة تدوير الإطارات، إضافة إلى تقليل الازدحام المروري والحفاظ على المباني التاريخية وتراثها، أما السلبيات فتتمثل في التكلفة العالية للمشروع.

وشدد مراد على طموح فريق العمل بالمشاركة في المسابقات الهندسية، والرغبة في تطوير وعرض المشروع على وزارة الأشغال.