ارجع وكيل وزارة الداخلية المساعد لشؤون المرور اسباب التشدد في منع قيادة الباجيات والبانشيات، وشن حملات مرور مكثقة لضبطها وملاحقة مستخدميها الى حرص وزارة الداخلية، وعلى رأسها نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية الشيخ محمد الخالد، ووكيل الوزارة الفريق غازي العمر، على ضرورة تطبيق القانون وعدم السماح بقيادة او استعمال هذه الآليات الخطرة في الطرق العامة لافتقادها اللوحات المرورية.

Ad

التراخيص اللازمة

وقال اللواء العلي، في بيان، إن التشدد بشأن هذه الآليات جاء ايضا بسبب قيادتها بدون الحصول على التراخيص اللازمة وفقا للشروط والمعايير المحددة، لاسيما انها مخصصة في الاساس لمناطق البر والطرق الترابية والرملية، لكن البعض يسيء استخدامها خاصة الاطفال وبعض الشباب ممن يعرضون انفسهم وغيرهم من مستخدمي الطريق لمخاطر جمة وحوادث خطيرة.

واضاف ان معدلات الحوادث الناجمة عن استخدام الباجيات والبانشيات آخذة في الارتفاع، بعد وقوع حالات وفيات واصابات تسببت في عاهات مستديمة للاطفال، نتيجة الخروج المفاجئ من الطرق الترابية او الرملية من مناطق البر الى الطريق العام، والسير عكس السير، والصعود على الارصفة، ما يؤدي الى وقوع حوادث خطيرة واصابات مؤلمة.

ولفت العلي إلى حملات رجال الادارة العامة للمرور، الذين يعملون على مدار الساعة لتنفيذ القرارات المنظمة لقيادة واستعمال البانشيات والباجيات، وعدم قيادتها في الطرق الرئيسية والسريعة وشوارع الاحياء السكنية الداخلية، مؤكدا ضرورة الالتزام بالشروط القانونية والمواصفات والاشتراطات الفنية المحددة، والتي تستوجب مراعاة الاشتراطات التالية: تقديم شهادة القرار الجمركي بالإفراج عن المركبة (شهادة ميكانيكية) برقم القاعدة وسنة الصنع لهذه الفئة من المركبات.

وذكر ان من الشروط ايضا تقديم وثيقة تأمين سارية المفعول، الا يقل سعة محركها عن 90 سم مكعب،  الا يزيد طولها على 3 امتار وعرضها على 1.75 متر، ان تتوافر فيها شروط الامن والمتانة التالية: الانارة الامامية والخلفية، مكان بالجهة الامامية والخلفية مخصص للوحات المعدنية، وجود حزام الامان للمركبات المزوده بمقاعد ومساند للظهر، ان يوجد بالمركبة نظام عادم وكاتم للصوت، تركيب عمود الراية بطول لا يقل عن 125 سم.

وزاد ان الشروط تشمل كذلك منع تغيير المواصفات الفنية والميكانيكية لنظام الفرامل ونظام العادم باستثناء تلك المعدة للسباقات، والمنظمة من قبل الجهات المختصة وفي الحلبات والمضامير الخاصة، تصرف لهذه الفئة من المركبات لوحتان معدنيتان (مركبة برية ATV) بالمواصفات التي تحددها الادارة العامة للمرور.

ضوابط الاستخدام

وعن ضوابط استخدام هذه المركبات أفاد العلي بأن من اهمها عدم استعمالها في الطرق الرئيسية والطرق السريعة والمعبدة والاحياء السكنية والمناطق الداخلية والساحلية، ولا يسمح بركوب شخص خلف قائد المركبة ما لم تكن مزودة، بحسب تصميمها الاصلي، بمقعد خاص للراكب ومسند للظهر، ويجب عند قيادة المركبات ارتداء الملابس المناسبة وخوذة الرأس.

وأشار إلى ان هذه المركبات يصرح باستعمالها في الاماكن التالية: المناطق الصحراوية، الطرق غير المعبدة، مضامير وحلقات السباق الخاصة بهذه المركبات، وذلك وفقا للشروط التي تحددها الادارة العامة للمرور.

وفيات وإصابات

من جهته، أكد مدير إدارة العلاقات العامة والتوجيه المعنوي مدير إدارة الإعلام الأمني بالإنابة العقيد عادل الحشاش أن عدد حوادث الباجيات والبانشيات قاربت حوادث السيارات، خاصة في موسم مخيمات البر، لافتا إلى ما تشهده المستشفيات من حالات وفاة وإصابات نتيجة للحوادث الناجمة عن قيادة الباجيات والبانشيات، «والتي أصبحت تهدد حياة أبنائنا الشباب والأطفال».

وأشار الحشاش إلى أن قيادة الباجيات والبانشيات في الشوارع الرئيسية والطرق الفرعية تشكل قلقا وتهديدا لسلامة وامن قائدي المركبات، مؤكدا أنها مخصصة فقط للاستخدام في مناطق البر، ومخالفة ذلك يتسبب في وقوع العديد من الحوادث والاخطار.

وشدد على ان إدارتي الإعلام الأمني والتوجيه المعنوي تعملان على تكثيف البرامج التوعوية المرورية عبر وسائل الاعلام، مع التركيز على اتباع التعليمات والارشادات المرورية الخاصة بقيادة الدراجات الآلية في تلك المواسم، ضمن حملاتها التوعوية بموسم المخيمات بالمناطق البرية.
الكويت