أبدى أمين سر نقابة العاملين في مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية والشركات التابعة لها حسين حبيب أمتعاضه على تحديد الحكومة مبلغ 250 مليون دينار كرأس مال للمؤسسة، في حين أن إجمالي مديونياتها لدى البنوك بلغت 180 مليون دينار، ولشركتي كاسكو وكافكو لخدمات الطيرات بلغت 20 مليون دينار.

وأستغرب حبيب في تصريح صحافي أنه كيف لشركة طيران أن تشتري طائرات جديدة وتتطور وتفتح خطوط طيران، وتخوض معترك المنافشة مع شركات الطيران العالمية بمبلغ 50 مليون دينار فقط، هي القيمة المتبقية من رأس المال المحدد بعد سداد مديونيات المؤسسة؟!، لافتا إلى أن المؤسسة طالبت من الحكومة أعتماد مبلغ 900 مليون دينار كرأس مال لها، فتم تحديد المبلغ المذكور آنفا، متسائلا ما هي المعايير التي تم على أساسها تحديد قيمة رأس المال؟، ولماذا لم تتولى الحكومة تغطية خسائر المؤسسة المتراكمة البالغة نحو 439 مليون دينار منذ عام 2004 حتى الان، وفقا للمادة الثالثة من المرسوم بقانون رقم 22 لسنة 2012 الصادر في شان تحويل مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية إلى شركة مساهمة؟.

Ad

ثقة الشعب

وأعرب حبيب عن ثقته الكاملة في رئيس مجلس الوزراء سمو الشيخ جابر المبارك، ووزير المواصلات المهندس سالم الأذينة، لانتشال الناقل الوطني الوحيد من حالة الضياع التي يعيشها وتحديث اسطوله، وشراء طائرات جديد فورا لتبوء مكانه الطبيعي ضمن صفاف شركات الطيران العالمية المتقدمة، حتى يتسنى لنا الحفاظ على ثقة الشعب بناقله الوطني العريق، والتأكيد على الكفاءات والكوادر الوطنية المتميزة والماهرة، ودعم حقوق ومكتسبات العاملين وضمان مستقبلهم الوظيفي.

وقال حبيب "إن النقابة تهيب بنواب الأمة الاضطلاع بمسؤولياتهم التشريعية وتوفير الضمانات كافة التي تحول دون هضم حقوق العاملين، وتحقيق الاستقرار الوظيفي لهم، والتي تتمثل في سرعة إقرار تعديلات "النقابة" على المرسوم سالف الذكر"، معربا عن تفاؤله بالمرحله المقبلة وثقته الكاملة في نواب الأمة واستجابتهم السريعة لمطالبات "النقابة" ومنتسبيها العاملين في المؤسسة.
الكويت