قررت لجنة التحقيق البرلمانية في عقد جسر جابر وعقد محطة الزور بالاجماع خلال اجتماعها امس الاحد استمرار تنفيذ العقد المبرم بين وزارة الاشغال ومجموعة هيونداي الكورية لتنفيذ جسر جابر فيما اوصت بالغاء عقد محطة الزور بوضعه الحالي نظرا لما يعتريه من مخالفات صارخة.

وأوضح عضو اللجنة النائب عبدالحميد دشتي في تصريح الى الصحافيين ان اللجنة انتهت من مهمتها واحالت الى رئيس المجلس علي الراشد تقريرها حول المشروعين، مشددا على ان اللجنة لن تكون شاهد زور.

Ad

وذكر دشتي ان اللجنة وافقت بالإجماع على التوصية باستمرار تنفيذ مشروع جسر جابر في العقد المبرم بين وزارة الاشغال ومجموعة هيونداي الكورية، وذلك باعتباره مطابقا للمواصفات الفنية الواردة بشروط المناقصة ومتطلبات جهة العمل، وذلك بعد مراعاة جميع الملاحظات التي اثارتها اللجنة الفنية لوزارة الاشغال واصبحت جزءا لا يتجزا من العقد وملزمة للمتعاقد، ولما يحققه ذلك من تحقيق الصالح العام وباعتبار ان العطاء المقدم من مجموعة هيونداي يوفر للدولة ما يزيد على مبلغ 44 مليون دينار، والتزاما من اللجنة بمبدأ آلية المناقصة ومراعاة لمصداقية دولة الكويت قبل المستثمرين، كما رأت اللجنة ان التأخير في تنفيذ المشروع وعدم اتمامه او ابداء الرأي بالغائه يترتب عليه مخاطر جسيمة، تتمثل في زيادة الكلفة المالية في حالة اعادة عرضه وامكانية قيام الشركة الفائزة برفع دعوى تعويض امام القضاء الوطني بحجة عدم مخالفتها للشروط الجوهرية للمناقصة.

واضاف ان اللجنة اوصت ان يتم تكليف المستشار الذي سيقوم بأعمال الاشراف ومتابعة اجراءات التنفيذ باتخاذ كل الخطوات اللازمة للتأكد من تنفيذ الشركة (المقاول) لكل التزاماتها التعاقدية وتلافيها للتحفظات التي ابدتها اللجنة الفنية بوزارة الاشغال العامة الواردة بهذا التقرير.

وإسراع مجلس الامة الموقر بتعديل احكام قانون المناقصات العامة رقم 37 لسنة 1964 لمواكبة التطورات الحديثة في مجال العقود الادارية ولسد الثغرات التي اظهرها التطبيق الفعلي للقانون من فصل العرض الفني عن العرض المالي، الامر الذي يؤدي الى تأثر القائمين بالفحص بالعروض الاقل سعرا وغير المطابقة للمواصفات، وذلك حتى يتم اختيار افضل العروض الفنية والمطابقة للمواصفات تحقيقا لمبدأ المنافسة بين اصحاب العطاءات المطابقة للشروط الفنية فقط، وتحقيقا لمبدأ المساواة بين المناقصين والعمل على انشاء لجان فنية متخصصة مستقلة في جميع الوزارات المختلفة وتعمل بشكل منتظم على ان تضم الخبرات المختلفة لمراجعة وثائق المناقصات والمزايدات الكبرى من شروط ورسومات هندسية وازالة ما قد يشوبها من تعارض وان يتولى الرد على استفسارات المناقصين، والتوصية بتسريع اجراءات تنفيذ البنية التحتية لمدينة الصبية تنفيذا لقرار المجلس البلدي سالف الاشارة بأن يكون تنفيذ الجسر مواكبا لتنفيذ البنية التحتية لمدينة الصبية لتحقيق الغرض المقصود منه والنظرة المستقبلية لمنطقة شمال الكويت.

وحول التوصيات الفنية الواجب مراعاتها عند اسناد تنفيذ عقد جسر جابر لتحالف هيونداي لتفادي وقوع الوزارة في الاخطاء والمخالفات الفنية، اوضح دشتي انها تتمثل في استدعاء مستشار المشروع (كيوي) السابق للعمل في الوزارة مع الاخذ بالملاحظات الواردة في الإقرار على ان تكون جزءا لا يتجزا من العقد الجاري طرحه والمتعلق بوصلة الدوحة وفي حالة عدم تعاونه يتم التنفيذ على حسابه.

وقال سجلت عدة ملاحظات على برنامج التصميم المقدم بعطاء هيونداي نتج عن عدة أخطاء، حيث تبين أن إجمالي المدة المحددة لإنجاز أعمال التصميم في البرنامج 12 شهرا، منها 5 أشهر لأعمال التصميم الأساسية، بينما المدة المحددة لأعمال التصميم التفصيلي تعتبر قصيرة جدا مقارنة مع حجم الأعمال. والمطلوب من «هيونداي» بيان التفاصيل اللازمة لإنجاز الأعمال في الوقت المحدد. وأضاف ان غالبية اعضاء اللجنة اتفقوا على الغاء مشروع محطة الزور بوضعه الحالي نظرا لما يعتريه من مخالفات جسيمة صارخة ستؤدي حتما الى اهدار مليارات من المال العام والتلاعب بمقدرات الشعب.
الكويت