أنهت أسعار وقود الطائرات عام 2012 على ارتفاع تجاوز 5 في المئة على مدار العام، ما رفع فاتورة الناقلات الجوية السنوية بمقدار 23 مليار دولار، وسط توقعات باستقرار العام الحالي، بحسب بيانات مؤشر الوقود الصادر عن اتحاد النقل الجوي الدولي (أياتا).

وتشير أرقام المؤشر إلى أن تكلفة الوقود ستواصل الضغط على أرباح شركات الطيران في مناطق العالم خلال العام الجديد 2013، مع توقعات أن تتراوح حصة الوقود من تكاليف التشغيل إلى ما بين 30 في المئة و35 في المئة.

Ad

وتفيد توقعات «أياتا» بأن انعكاسات أسعار الوقود ستشكل أكبر عامل مؤثر على أرباح شركات الطيران خلال العام الحالي، وفقا لصحيفة «الاتحاد» الاماراتية.

ورغم ذلك، من المتوقع أن ترتفع الأرباح نسبياً إلى 8.4 مليارات دولار، مقابل حوالي 6.7 مليارات دولار في 2012، ونحو 8.8 مليارات دولار عام 2011.

وستظل الأوضاع الاقتصادية في أوروبا والمخاطر السياسية العامل المؤثر على الأسعار، وعائدات الشركات الصافية، وبالتالي أرباح الناقلات، مع ضغوط أخرى على صناعة الطيران العالمية.

وانتهي عام 2012 على سعر متوسط لوقود الطائرات عالمياً بحوالي 129.7 دولارا للبرميل، مقابل 123.5 دولارا عام 2011، بفارق 6.2 دولارات للبرميل. وكان أقل سعر في منطقة الشرق الأوسط وإفريقيا، مسجلاً 124.4 دولارا للبرميل، وأعلى سعر في أميركا اللاتينية بسعر 133.2 دولارا.

وتبين أرقام مؤشر الوقود المحلي تسجيل ارتفاع بنسبة زادت على 4 في المئة بنهاية عام 2012 عن السعر المسجل في بداية نفس العام.

وربطت شركات الطيران أداءها المالي بأسعار النفط، وتأثيره على نسبة الوقود من إجمالي تكاليف التشغيل.

ويشكل الوقود نحو 44 في المئة من إجمالي التكاليف في طيران الإمارات، بينما يرتفع إلى 50 في المئة في شركات أوروبية، بينها كي إل ام والخطوط الفرنسية، والنمساوية، ولوفتهانزا، ويقل إلى 30 في المئة وما دون ذلك في بعض دول الخليج، وشمال إفريقيا.

وارتفعت فاتورة وقود الطيران عالمياً خلال عام 2012 بنحو 23 مليار دولار، لتصل إلى 209 مليارات دولار، مع توقعات بأن تصل إلى 210 مليارات دولار خلال عام 2013.

وسيظل الوقود أكبر بنود نفقات صناعة الطيران، في حين تصل تكاليف التشغيل عالمياً في قطاع الطيران إلى 640 مليار دولار خلال العام الحالي.

وبين مؤشر «أياتا» أن شركات الطيران في منطقة الشرق الأوسط، تواجه تحديات في الربحية بسبب أسعار الوقود، وارتفاع تكاليفه على الرحلات الطويلة، وبسبب الأوضاع التي تشهدها دول المنطقة.
الكويت