توقعت شركة بوينغ أن منطقة الشرق الأوسط ستحتاج إلى 2370 طائرة جديدة، تصل قيمتها إلى 470 مليار دولار، خلال الأعوام العشرين المقبلة، من 2012 حتى عام 2031، وبينما سيتم تخصيص 730 طائرة (31 في المئة) لتحل مكان الأساطيل الحالية، من المتوقع أن تعود 69 في المئة من الطلب إلى النمو السريع الذي تشهده الرحلات الجوية في المنطقة.

وبحسب تقرير "بوينغ" لتوقعات السوق الحالية، ستهيمن الطائرات ذات الممرين، المخصصة للمسافات الطويلة، مثل بوينغ 777 و787 دريملاينر، على طلبيات منطقة الشرق الأوسط، الأمر الذي يعكس أولويات الشبكة العالمية لشركات النقل الجوي الرائدة في المنطقة، مثل الخطوط الجوية القطرية. وتجدر الإشارة إلى أن الطلبيات التراكمية لشركات النقل الجوي في الشرق الأوسط تصل إلى 882 طائرة، 62 في المئة منها طائرات ذات ممرين مخصصة للمسافات الطويلة وطائرات ضخمة.

Ad

تفوق شرق أوسطي

وقال نائب رئيس عمليات التسويق في "بوينغ" راندي تينسيث، في بيان صحافي حصلت "العربية.نت" على نسخة منه، والذي قدم توقعات السوق الحالية في الدوحة، "استطاعت منطقة الشرق الأوسط أن تتفوق في أدائها على سوق الطيران العالمي خلال الأعوام القليلة الماضية، حيث شهدت الرحلات الجوية نموا تجاوز المعدل العالمي بكثير".