تغيرت فولفو، ولم تصبح تلك الشركة التي تهتم فقط بالسيارات الآمنة على حساب باقي الكماليات، وباتت تريد المنافسة بقوة في كل فئات السيارات الممكنة، ومع سيارة إكس سي 60 فإن هذه المقولة تبدو أقرب إلى الواقع المحسوس أكثر من أي وقت مضى، فهي أول فولفو مثيرة شكلاً، وهنا تبدأ قصة نجاحها خصوصا بعد الاقبال الكبير على شراء هذه السيارة العائلية والشبابية.

السيارة الجديدة موجهة لتدخل أصعب وأكثر فئات صناعة السيارات نمواً في العالم، سيارات الدفع الرباعي، وهي على قدر التحدي لأنها تجمع بين مزايا مختلفة في قالب واحد.

Ad

تحت الجلد إذا صح تسمية المكونات الميكانيكية فإن هذه السيارة الجديدة تتميز بالإتقان والإثارة، بالإضافة إلى جمعها بين المظهر الرياضي القوي والهيكل المرتفع عن سطح الأرض وتجهيزها بإطارات كبيرة، والجزء العلوي منها يمتاز بالخطوط الانسيابية التي تضفي الصبغة الرياضية على السيارة.

واستقطبت هذه السيارة الجديدة الكثير من محبي سيارات الـ «إس يو في» بالإضافة إلى عملاء سيارة فولفو سي 30، ومع سيارة إكس سي 60 فإن الشركة تعمل على توسيع نطاق هذا الطراز لاستقطاب مزيد من العملاء الذين يميلون إلى النمط العصري الجذاب.

وتتميز هذه السيارة بشكلها الأخاذ وقوتها بما يفوق أي موديل آخر من فولفو، وأصبحت إكس سي 60 تلفت النظر، وقد تم وضع تصورات مشروع إكس سي 60 أمام مجموعة تحديد الهدف التي تفرض أعلى المعايير في التصميم وتكامل العلامة التجارية والتكنولوجيا المتطورة في خياراتها لمنتجات الحياة العصرية.

التصميم الجريء سمة واضحة على جسم إكس سي 60،

المقدمة تزدان بشعار الشركة في المقدمة وأكبر حجماً وفي وسط فتحة التهوية، الأضواء الأمامية جاءت بتصميم جديد، مع مقدمة تتمدد نحو الخلف، الخطوط الجانبية مميزة بروح السيارات الرياضية الممشوقة القوام، مؤخرتها جميلة مع انحناءات متقنة وأضواء على نسق شقيقتها الكبرى اكس سي 90، سهولة التعامل مع الباب الخلفي ونافذته تعني سهولة تحميل وتنزيل الأمتعة، العجلات المعدنية كبيرة بقياس 20 إنشاً تعطي السيارة الجديدة مظهراً قويا ورجولياً.

مقصورة إكس سي 60 حديثة وعصرية، ولا تخرج عن نسق تصميمات فولفو الحديثة التي تعتبر من الأفضل في العالم في مجال المقصورات والبيئة الداخلية للسيارة، شعور الدفع الرباعي محسوس، ولكنه لا يطغى على عناصر الراحة التي طالما اشتهرت بها مقصورات فولفو دائماً.

المحركات

ستتوافر إكس سي 60 بمجموعة من المحركات من أبرزها محرك مزود بشاحن توربو من ست اسطوانات بسعة 3 لترات، يولد قوة 285 حصانا، وعزما لا يقل عن 400 نيوتن متر، يرتبط هذا المحرك بعلبة تروس متطورة من فئة جيرترونك بست سرعات متتالية يوفر نقلاً سلساً للقوة الهائلة للمحرك نحو العجلات الأربع.