ستمتد شبكة السكك الحديدية لنقل المسافرين والبضائع من الحدود السعودية على طول الساحل اليمني لمسافة 2500 كيلومتر، لتمر عبر ميناء عدن الرئيسي حتى سلطنة عمان، إذ ستُربط بشبكة لدول مجلس التعاون الخليجي الست.

قال مسؤول يمني في مقابلة إن اليمن سيطلق في يوليو مشروعا للسكك الحديدية بقيمة 3.5 مليارات دولار في إطار خططه لتطوير البنية التحتية في البلاد.

Ad

وستمتد شبكة السكك الحديدية لنقل المسافرين والبضائع من الحدود السعودية على طول الساحل اليمني لمسافة 2500 كيلومتر لتمر عبر ميناء عدن الرئيسي حتى سلطنة عمان، إذ سيجري ربطها بشبكة لدول مجلس التعاون الخليجي الست.

وقال وزير النقل خالد الوزير مطلع الأسبوع إن مناقصة الخط الساحلي الرئيسي الذي يمتد ألفي كيلومتر ستطرح في يوليو بعد إجراء دراسة جدوى بمساعدة الأمم المتحدة، ومن ثم لم تبدأ بعد أعمال التشييد، وقد لا تبدأ أعمال البناء قبل سنوات.

وقال الوزير إن الحكومة تجري محادثات مع شركات سكك حديدية عديدة في بريطانيا وألمانيا وروسيا والهند والولايات المتحدة ودول أخرى وستمنح العقد بنظام البناء والتشغيل ونقل الملكية (بي أو تي) مدة 30 إلى 35 عاما.

وقال الوزير: «نأمل العثور على مستثمر... سيكون ذلك أفضل، وإذا لم نجد سنبحث عن فرص أخرى ونخاطب المؤسسات الدولية».

وسيساعد المشروع على دعم التنمية الاقتصادية في اليمن ويعزز جهود الحكومة لتقوية سيطرتها على البلاد المترامية الأطراف ذات الطبيعة الجبلية، لكن الافتقار إلى السيطرة المركزية يمكن أيضا أن يعرقل الخطط.

ويحاول اليمن اجتثاث جذور القاعدة، بينما يخوض حربا ضد المتمردين الحوثيين في المحافظات الشمالية، ويواجه حركة انفصالية في الجنوب.

وقال الوزير إن خطاً يمنيا ثانيا داخليا سيربط بين المحافظات اليمنية النائية شبوة ومأرب والجوف حيث يقول دبلوماسيون إن سيطرة الحكومة هناك ضعيفة على وجه الخصوص.

وقال: «سيستفيد السكان من المشروع، إذ ستكون هناك تنمية وسيساعد ذلك في حل المشكلات الاقتصادية».

وتعتمد معظم مشروعات البنية التحتية في اليمن على المعونات الدولية.

ودعت بريطانيا شركاء إلى مؤتمر في 27 يناير الجاري لتنسيق مكافحة الإرهاب وجهود المعونة.

(رويترز)