مطار دبي الدولي يعدُّ 90 ألف وجبة طعام يومياً استوعب 34.2 مليون مسافر رغم توقعات تحدثت عن 25 مليوناً في 2007

ينهمك آلاف الطباخين والموظفين والعمال في دبي في إعداد 90 ألف وجبة طعام يوميا، ليتم تقديمها على متن عشرات الطائرات القادمة أو المغادرة أو المارة عبر مطار دبي الدولي، الذي يتوسع سنويا ويستحوذ على أعداد قياسية من المسافرين.

وكان مطار دبي الدولي قد سجل رقماً قياسياً جديداً في أعداد المسافرين مع نهاية عام 2007، إذ تبين أن 34.2 مليون مسافر استخدموا المطار العام الماضي، رغم كل التوقعات السابقة التي كان أكثرها تفاؤلاً يتحدث عن 25 مليون مسافر في 2007.

وفي حين يشهد مطار دبي هذه التوسعات الكبيرة تضع حكومة دبي اللمسات الأخيرة على مطار آل مكتوم في جبل علي، الذي من المقرر أن يكون أضخم مطار في العالم، وسيتكون من 16 مبنى تخصص للشحن الجوي فقط، ستقدم الخدمات للمصانع المنتشرة في المنطقة القريبة منه، فضلاً عن مبنى مستقل للمسافرين، ويتوقع أن يبدأ العمل به جزئيا بعد أقل من 11 شهراً من الآن، وفقاً لما أكد مسؤول كبير في طيران الإمارات لـ«الأسواق.نت».

5500 موظف

ومع الارتفاع الكبير في أعداد الطائرات المستخدمة لمطار دبي، وتلك التي يتوقع أن تستخدم مطار آل مكتوم اعتباراً من العام المقبل، ازداد الطلب على الخدمات المساندة للطائرات وللرحلات الجوية التجارية، ومنها خدمات «الطعام الجوي» التي تنفرد «الإمارات لتموين الطائرات» بتقديمها في مطار دبي.

وكشف الرئيس التنفيذي لـ«الإمارات لتموين الطائرات» هارون صديقي أن 5500 موظف يصنعون 90 ألف وجبة طعام جوية يوميا ليتم توزيعها على 280 رحلة جوية تستخدم مطار دبي.

وقال صديقي، إن الرحلات الجوية الـ280 تتوزع على 114 شركة طيران مختلفة تستخدم مطار دبي وتستعين بخدمات «الإمارات لتموين الطائرات»، لكن شركة «طيران الإمارات» تستحوذ على 120 رحلة يوميا من تلك التي تتلقى خدمات الطعام الجوي.

لكن «الإمارات لتموين الطائرات» لا تعمل بكل طاقتها ولا إمكاناتها حالياً، فهي قادرة على تقديم ما بين 160 ألفا و175 ألف وجبة طعام جوية بشكل يومي وبنفس الدرجة من الجودة، وهي حالياً «تستعد لانطلاق خدمات مطار آل مكتوم في جبل علي، والذي سيستقطب مئات الطائرات الجديدة»، وفقاً لما قال صديقي لـ«الأسواق.نت».

جبل علي: 25 ألف وجبة

ويتوقع صديقي أن تقدم شركته ما بين 5 إلى 7 آلاف وجبة طعام يومية لمطار آل مكتوم في العام لإطلاق خدماته، لكن هذا الرقم سيقفز إلى 25 ألفاً بمجرد دخول العام الثاني لانطلاق المطار الذي يتوقع أن يبدأ العمل في مارس 2009.

ومع إتمام إمكانات مطار آل مكتوم، فمن المقرر أن يكون قادراً على نقل 120 مليون مسافر سنويا، فضلاً عن 12 مليون طن من البضائع عبر بوابات الشحن فيه.

ويقول صديقي، إن «الإمارات لتموين الطائرات» هي الأولى في مجال صناعة الطعام الجوي على مستوى المنطقة العربية والشرق الأوسط، وهي واحدة من أكبر شركات الخدمات الجوية في العالم، لكنه يضيف: «نعمل حالياً لأن نكون الأكبر في العالم على الإطلاق».

وكانت دبي قد قدمت 6619 وجبة طعام يومية فقط للمسافرين عبر مطارها في عام 1997، لكن هذا العدد ارتفع ليصل إلى 90 ألف وجبة يوميا العام الماضي.

وكان صديقي قد تحدث لـ«الأسواق.نت» على هامش مؤتمر الطيران العام الذي أنهى أعماله في دبي الأربعاء 30-4-2008، بعد أن تمت خلاله مناقشة العديد من القضايا التي تهم قطاع الطيران العالمي، بحضور عدد كبير من مسؤولي شركات الطيران العربية والأجنبية وهيئة الطيران المدني في دبي وإدارة مطاراتها.