حازت بيجو 207 بكل تصاميمها تقدير الصحافة في عدد من البلدان، إذ اختيرت «سيارة عام 2007» في إسبانيا، و«سيارة أوروبا 2007» في إيطاليا، و«سيارة عام 2007 المستوردة» في اليابان.

Ad

لا ينظر السائقون نظرة تقدير وإعجاب إلى بيجو 207 بسبب ما تتمتع به من قوة وجودة عالية فحسب، إنما أيضاً من أجل الأداء السلس في أثناء القيادة وجودة التعامل مع الطرقات، أما التشطيب والراحة اللذان توفرهما مقصورة الركاب فهما عنصران آخران يسهمان في ذلك القدر الكبير من الرضا الذي تؤمنه هذه السيارة.

ويتميز طراز 207 CC بالجاذبية الخاصة، نظراً إلى ما يتمتع به من خطوط عصرية لتصميم الكوبيه كابريوليه، مع سهولة في التحول بين وضعيتي الكوبيه والكابريوليه.

ارتقاء في مكونات المحرك

في عام 2007، حاز طراز 207 لقبي السائق والصانع في بطولة العالم للراليات فئة سوبر 2000، إضافة إلى عدد من ألقاب البطولة الوطنية التي نالها في البرتغال وبولندا، ويتوقع أن يشهد العام الجاري مزيدا من الإنجازات لهذا الطراز الإبداعي من بيجو في كل من بلجيكا وإسبانيا وهنغاريا وإيطاليا وبولندا والبرتغال والسويد.

أما طراز سبايدر 207، الذي سمي لاحقا سبايدر THP، فسينخرط في ثماني تجارب في سباقات الفورمولا الأوروبية، وسيدخل منافسة حامية عند إزاحة الستار عن سباقات لو مان سيريز Le Mans Series، التي تشارك بيجو سبورت في جولاتها خلال 2008 بسيارتها الجديدة 908 HDi FAP.

وأخيراً، فإن مشاركة بيجو سبورت رايس Peugeot Sport Race في فرنسا، وفي سباقات الفورمولا الأخرى المشابهة لها في الدول الأوروبية، ستمكّن العديد من محبي هذه السباقات من الاطلاع عن كثب على السيارة 207 LW THP الخفيفة الوزن. وسيشهد سباق الفورمولا هذا، الذي ضمّ العام الماضي 50 مشاركاً، مشاركة 70 سيارة جديدة في الأسابيع المقبلة، على حلبة سبرينغ Spring وحلبات سباقات التحمل.

عضوان جديدان ينضمان إلى تشكيلة طرازات 207 خلال 2008!

الطراز الأول هو 207 CC Roland Garros الذي سيتوافر ابتداء من فصل الربيع الحالي، ويأتي هذا الإصدار الخاص بشخصية مميزة الطابع واللون الأسود البركاني أو الرمادي الأرمتاجي، وتنجيد داخلي يتضمّن حوافَّ من الجلد بدرجتين لونيتين، تحمل شعار بطولة رولاند غاروس لكرة المضرب.

أما الطراز الآخر، فيتميّز بنظام علبة التروس 2-Tronic الحديث، المتصل بمحرك سعة 1.4 ليتر ذي الـ16 صماماً وبقوة حصانية تصل إلى 90 حصاناً وتنتج نحو 65 كيلوواطاً من القدرة، نظام التروس اليدوي المتتابع هذا مجهز بخمس نسب لتبديل السرعة، توفر قيادة سلسة في كل الظروف. وتستمر بيجو 207، بوحداتها المليون، في حصد النجاحات وتحقيق الريادة للفئة 2 الأسطورية من موديلات بيجو، التي تشمل إلى جانبها كلا من 205 و206، ما يرسم صورة واضحة وزاهية للقوة التي تتمتع بها هذه الماركة العريقة... بيجو.