سيعود الإسباني فرناندو ألونسو إلى القيادة على حلبات السباقات في «الفورمولا 1» الشهر المقبل، حيث سيخوض أولى تجاربه على سيارة فريقه رينو.

Ad

يبدأ الاسباني فرناندو الونسو اول اختباراته مع فريقه الجديد-القديم (رينو) الشهر المقبل على حلبة خيريز الاسبانية، التي تحتضن التحضيرات الاولية لمعظم فرق بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد.

وسيخوض الونسو الذي عاد الى «رينو» بعد موسم مضطرب مع «ماكلارين مرسيدس»، التجارب الى جانب زميله الجديد البرازيلي نيلسون بيكيت جونيور على متن سيارة الموسم الماضي «آر 27» من 14 الى 16 يناير المقبل.

وسيقود السائقان السيارة القديمة، لأن الجديدة «آر 28» لن تكون جاهزة إلا في اواخر الشهر المقبل.

وستشكل تجارب خيريز عودة الونسو الى الحلبة لاول مرة منذ سباق البرازيل الختامي لموسم 2007، الذي شهد تتويج سائق فيراري الفنلندي كيمي رايكونن باللقب على حساب الونسو وزميله السابق في «ماكلارين مرسيدس» البريطاني لويس هاميلتون.

وسيقف الونسو على اداء سيارة «رينو» من دون المساعدات الالكترونية، لان قانون 2008 يحرم الفرق من استعمال جهاز التحكم بالتماسك، ما يفعل دور السائق في السيطرة على السيارة ويجعله يظهر قدرته الفعلية من دون اي مساعدة الكترونية.

ألونسو يشعر بفارق كبير

ومن المتوقع ان يشعر الونسو بفارق كبير بين فريق رينو الذي توج معه باللقب عامي 2005 و2006، والفريق الحالي بسبب تراجع اداء الحظيرة الفرنسية خلال الموسم الماضي، إلا أن مدير الفريق الايطالي فلافيو برياتوري اعتبر انه لا يوجد اي سبب يمنع «رينو» من العودة الى ساحة المنافسة والانتصارات اعتبارا من 2008.

ولم يطلق برياتوري اي وعود جازمة بان يكون الموسم المقبل افضل بكثير من الموسم الماضي، حيث احتل فريقه المركز الثالث في فئة الصانعين برصيد 51 نقطة، وبفارق شاسع عن صاحبي المركزين الاولين «فيراري 204» و«بي إم دبليو ساوبر 101»، علما بان فريق برياتوري حصل على المركز الثالث بعد اقصاء «ماكلارين مرسيدس» من البطولة بسبب فضيحة تجسسه على «فيراري».

ولم يتمكن الفريق الفرنسي الذي توج بلقب الصانعين والسائقين في العامين الماضيين مع الونسو، من الصعود الى منصة التتويج الا في مناسبة واحدة في 2007.

وجمدت ادارة الفريق الفرنسي معظم عمليات التطوير الخاصة في الجزء الاخير من موسم 2007، و تم التركيز على 2008.

واضاف برياتوري «اصبحنا على دراية بكيفية تصنيع سيارة تتلاءم مع هذه الاطارات (بريدجستون) وهذا امر افتقدنا اليه. التجارب التي قمنا بها داخل النفق الهوائي (ويند تانل) على (آر 28) تبدو واعدة، الفريق لايزال نفسه وهم لم ينسوا كيفية تصنيع سيارة سريعة، يخالجني شعور جيد باننا سنستطيع العودة الى مركزنا المعهود الموسم المقبل».

«رينو» تعلّمت درسها

واعترف برياتوري ان «رينو» كانت تتوقع ان تحقق نتائج افضل في 2007، معتبرا ان المشاكل التي عانى منها الفريق الفرنسي ناتجة عن الصراع الكبير الذي خاضه للفوز باللقب في 2006، مضيفا «كان الموسم مخيبا جدا، لكنه سيكون درسا للموسم المقبل عندما نعود اقوياء كما كنا في السابق».

وتابع «ان غياب الاداء الجيد تعود اسبابه وفي عدة نواح ٍالى موسم 2006. كان علينا ان نقوم بجهد مضاعف في 2006 عندما حرمنا من استعمال ممتص الصدمات (ماس دامبر)، وبدأنا عندها تحضيراتنا لموسم 2007 بشكل متأخر وعانينا كثيرا للتأقلم مع اطارات بريدجستون، وهذا ما جعلنا متخلفين كثيرا عن منافسينا ولم نتمكن من اللحاق بهم خلال الموسم».

(أ ف ب)